Os motoristas que utilizam a rodovia dos Tamoios, principal via de ligação
entre o Vale do Paraíba e Litoral Norte, devem redobrar a atenção a partir de amanhã,
sexta-feira, dia 27.
A Concessionária Tamoios informa que conforme determinação do Departamento
de Estradas de Rodagem (DER) e da Agência de Transportes do Estado de São Paulo
(ARTESP), os 15 radares portáteis voltarão a operar na rodovia a partir de desta
sexta-feira(27).
Os equipamentos estão homologados para funcionar nos seguintes
quilômetros da rodovia: Sentido Litoral: nos quilômetros 13+360, 21+100, 35+100,
35+650, 38+340, 46+450, 49+400 e 57+800. Sentido São José dos Campos: nos
quilômetros 20+300, 24+130, 25+350, 28+000, 32+000, 35+750 e 37+640.
Nos radares fixos instalados nos quilômetros 22,4 e 65,5 o limite de
velocidade é de 60 Km/h. Na serra, os radares possuem limite de velocidade de
40 Km/h. A maioria estava desativado devido as obras de duplicação no trecho de
serra.
Descida
Em virtude do alto volume de tráfego que tem sido
registrado nos finais de semana na Rodovia dos Tamoios, a Operação Descida
tem sido implantada às sextas-feiras e sábados. A medida garante melhor fluidez
ao trânsito que segue sentido Litoral Norte.
Durante a Operação Descida, o trecho de serra da
rodovia opera com duas pistas sentido Litoral e uma pista sentido São José dos
Campos. A medida costuma ser implantada nas saídas de feriado e período de
Operação Verão. Ao término da operação, a rodovia retorna para configuração
normal (com uma pista sentido Litoral e duas pistas sentido São José dos
Campos).
Nos dias em que o volume de tráfego estiver dentro
dos padrões da rodovia, a Operação Descida não será implantada.
A medida é acompanhada e aprovada pela Artesp e
Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e implantada em conjunto com a
Polícia Militar Rodoviária (PMRv).
A Tamoios tem obra todo dia em quase toda extensão fora os trechos ridiculamente abandonados com falta dr pavimento no acostamento, passarelas e barreiras permanentes . Quando é que o Ministério Público vai intervir neste presente de grego aos litorâneos que essa estrada.
ResponderExcluirA Tamoios tem obra todo dia em quase toda extensão fora os trechos ridiculamente abandonados com falta dr pavimento no acostamento, passarelas e barreiras permanentes . Quando é que o Ministério Público vai intervir neste presente de grego aos litorâneos que essa estrada.
ResponderExcluirRadares móveis estão proibidos
ResponderExcluirProibidos nas estradas federais, estaduais não
ResponderExcluirMas nao diz isso na norma.Sera que aconteceu alguma mudança?
Excluirhttps://salimburihan.blogspot.com/2020/11/a-partir-desta-sexta27-15-radares.html?spref=fb&m=1
Este sistema de descida em finais de semana somente com a preocupaçāo de adiantar a vida dos turistas , precisa ser melhor preservada , pois os balizadores estāo muito espaçados um do outro em alguns trechos da se a impressāo que nāo ocorre tal divisāo . Para quem usa a rodovia com frequência fica mais cauteloso , já estes que só vem em dias de sol , já abusam na descida e pode pegar de frente um apressado na subida que nāo muito raro ultrapassa mesmo a rodovia balizada , sem contar os caminhőes gigantes que arrastam estes troços colocando em risco acidente ao se deparar com estes pela frente ou lançados para cima de retrovisores . A rodovia edtá pessimamente operacionada !
ResponderExcluirQuanto a radares a fiscalizaçāo deve existir mas se manter com 80 km no planalto é vicioso e proposital . Péssima rodovia que nāo otimiza o percurso nem em meia dúzia de pontos favoráveis .
Em tempo Rodovia mal * operacionalizada
ResponderExcluirTroca se *retrovisores por Parabrisas risco de balizador voador !
Excelente atitude para segurar os ligeirinho que não respeita os outros motoristas
ResponderExcluirUé gente radares móveis ocultos não estão proibidos? O caso aí é claro: arrecadação, não educação
ResponderExcluirSomente rodovias federais.
ExcluirE para eles, nunca estão ocultos. Estão apenas em "pontos estratégicos".
Vou percorrer o trecho do Planalto em terceira marcha...se colocar a quarta ferrou
ResponderExcluirTrânsito na tamoios a muitos anos e dois pontos onde desceu barreiras até hoje não foram liberadas operando com desvios de barreiras uma vergonha senhor governador e perigoso para os usuários em dias de neblina principalmente no período noturno e difícil entender com pode uma rodovia recem duplicada nessas condições.
ResponderExcluirComo pode uma porcaria de rodovia ter pedágio, se continuar assim ela nunca vai ficar pronta
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ResponderExcluirEntraram em vigor as novas regras de fiscalização por radar nas rodovias federais, estaduais e vias dentro das cidades. Dentre as principais mudanças, estão a proibição de radares móveis e fixos escondidos e a disponibilização dos locais passíveis de fiscalização de velocidade por equipamentos portáteis por parte das autoridades de fiscalização. As medidas foram aprovadas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) em setembro.
ResponderExcluirDe acordo com a resolução, a fiscalização com radar móvel precisará ser feita por agentes de trânsito uniformizados. Os controladores precisam estar visíveis e não poderão mais ser afixados em árvores, marquises e passarelas, por exemplo.
Outra determinação importante é que os radares precisarão ter registrador de imagem. Deixa de valer, portanto, a palavra do policial, que precisava abordar o veículo para autuá-lo. A exigência do registro de imagem é destinada aos medidores de velocidade, para que armazenem a comprovação do cometimento da infração.
Tá na hora de terminar essa obra , interminável.
ResponderExcluirAcabei de descer e passei por três radares móveis que percebi, alguem tem que avisar o Dita Doria que isso não é educação e sim arrecadação
ResponderExcluirPrezado, as regras de trânsito tem como principal objetivo conscientizar o motorista de que aquele limite de velocidade disciplinado é o seguro. Extrapolar os limites podem risco todos que circulam naquelas rodovia, inclusive os que criticam.
ExcluirTambém tu q uma estrada de ...
ExcluirA duplicação da rodovia veio de encontro a uma real e urgente necessidade.Tem sido aplicado e utilizada técnicas modernas na construção de rodovias deste porte e complexidade. Falar mal e não reconhecer o benefício que esta rodovia irá trazer para toda região do Litoral Norte. Os pedágio, apesar de caros são bem vindos até porque fazem parte da concessão para a iniciativa privada, sem o qual não se teria nenhum incentivo para o empresariado. Muito daqueles que criticam quando viajam para fora do Brasil pagam pedágio em algumas estradas principalmente na Europa e quando retornam mal nenhum falam deles. .'.
ResponderExcluirPelo jeito quem defende essa obra nunca usou, muitos refizeram estradas bem melhores , mais rapidoe com ""CUSTOS"" muito mas muito meneros
ExcluirClaro q eu to falando de outros paises, aqui não tem jeito
Excluir😭😭
ExcluirProvavelmente poderemos defecar apenas uma vez por dia, urinar apenas duas. Espirrar nem pensar... Pragmatismo Brasil...
ResponderExcluirAo contrário de pedir para que os usuários fiquem atentos para o radar, não seria muito mais inteligente pedir para que respeitem as placas de regulamentação de velocidade? As placas de regulamentação de velocidade foram feita para serem obedecidas e radares, para vigiar e punir quem não as obedece. Pelo menos era assim, antes dessa nova "lei" (suprassumo da inteligência nacional). Alguém tem dúvida que uma carta branca foi dada aos motoristas para que o limite de velocidade seja respeitado somete na área de influência do radar? Quem será que lançou essa brilhante ideia? Será que ele, ou eles, tinham problemas com multas? E quem aprova isso, não? Cada vez mais o poder público se nivela por baixo e a mediocridade avança... ou será excesso de vigaristas com poder, mesmo?
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