Um ótimo 2012 para você

Hoje você pode tudo: pular ondas. acender velas na areia da praia, lançar flores ao mar para yemanjá, comer romã e guardar os caroços na carteira, comer lentilha, guardar sete moedas debaixo do tapete da entrada de casa, enfim, cumprir todas as tradições que prometem um anonovo cheio de saúde, sucesso, amor, paz e dinheiro. O mais importante, no entanto, é que você curta a virada do ano ao lado das pessoas que realmente ama, principalmente, sua família. São eles que te acolhem, que te dão carinho, que lhe emprestam o ombro nos momentos dificeis, que ficam ao seu lado quando tudo parece muito complicado...A família é tudo na vida da gente. Os amigos também são importantes, mas os familiares, principalmente, os avos, pais, irmãos e filhos, são fundamentais. Você pode usar hoje o branco, o amarelo, o dourado, enfim, qualquer cor. Toda cor tem seu significado. O importante é que na hora da ceia, dedique alguns minutos, para lembrar daqueles que já se foram. Eles foram importantes na sua vida. Tenho certeza disso. Reze um pai nosso e peça a Deus que lhe ilumine e, também a sua familia,  ao longo de todo o ano que vai chegar. Confie em você. O ano que vai chegar será ótimo se você confiar em você mesmo. Nos colhemos, o que plantamos. Se plantamos bondade, justiça, amor, respeito e dignidade. Teremos tudo isso em dobro. Deus é justo e generoso. Aproveite a noite da virada. Dance, tome sua champanhe, vinho, cerveja ou refrigerante a vontade. Tenho certeza de que o ano novo será dos melhores para você e sua família. Lembre-se, respeite as tradições, mas confie sempre em você. Você pode moldar o mundo do seu jeito. Espero que seja para o bem, para o amor, para a felicidade, para a justiça e prosperidade. Um ótimo 2012 para você. Saúde, amor, dinheiro, felicidade e muita paz.  

Congestionamentos e precariedade das rodovias afugentam turistas

Uma boa parte dos turistas e veranistas que frequentaram o Litoral Norte no final de ano de 2010 resolveram ir curtir o réveillon no interior do estado, segundo reportagem publicad pela Folha. Eles(os turistas e veranistas) reclamaram das péssimas condições das estradas do Litoral Norte e dos congestionamentos ocorridos no feriado de réveillon do ano passado, quando uma simples viagem entre Ubatuba e Caraguá chegou a demorar 12 horas. Quem circula pelo interior do estado percebe a excelente qualidade das rodovias. Quem circula pelo Litoral Norte vê justamente o contrário. e, olha que a região sempre votou majoritariamente no PSDB. Puro descaso do governo para com o Litoral Norte...

Alckmin inaugura casas para idosos em Caraguá

O governador Geraldo Alckmin esteve hoje em Caraguá. Ele veio inaugurar o conjunto Vila Dignidade, destinado as pessoas com mais de 60 anos. São 20 casas, com sala conjugada a cozinha, um dormitório, área de serviço e academia ao ar livre. Alckmin aproveitou a ocasião para informar que a duplicação da rodovia dos Tamoios será iniciada em março. Serão duplicados 54 quilometros, entre São José e o trecho de serra em Caraguatatuba. Alckmin não deu nenhuma informação sobre a duplicação do trecho de serra da rodovia. 

Estacionar nas praias de Ubatuba vai ficar mais caro

Estacionar nas praias de Ubatuba ficará mais caro a partir de janeiro. A Prefeitura explora o estacionamento em 10 praias. Atualmente, o estacionamento custa R$ 5. A prefeitura pretende ampliar para R$ 20. O pedido de aumento foi feito pelo Conselho de Turismo e Saúde que administra o estacionamento nas praias da cidade. A justificativa é que R$ 13 dos R$ 20 pagos será destinado à Santa Casa da cidade. No verão passado, cerca de 150 mil veículos pagaram para estacionar nas praias da cidade durante o verão. 

Caraguá tem hora do rush em plena areia da praia

sem espaço na areia...

                    

A gente que vive em Caraguá sofre quando vai pegar uma praia, principalmente, nos feriados prolongados de fim de ano e carnaval. A maioria, até prefere ficar em casa. Afinal, não é nada fácil enfrentar o trânsito, juntar as tranqueiras dentro do carro, achar vaga para estacionar e encontrar um lugar na areia da praia para se alojar. Na região central, a praia mais procurada pelos caraguatatubenses é a Martin de Sá. Só que a gente esquece que ela também é a preferida dos moradores do Vale do Paraíba, da capital, do interior paulista e dos ambulantes do Brasil inteiro. Nas areias, tem de tudo. Camarão, queijo, empadinha, risoli,  amendoin, redes, roupas, chapéus, bolsas, artesanatos variados, sorvete, acessórios para celular, capa para banco do carro, o tatuador...faltam o gerente do seu banco, o corretor de seguros, o cabeleireiro,a manicure...É um verdadeiro shopping a beira mar. A cada segundo passa um ambulante ou recolhedor de latinha. E os caras são espertos. O vendedor de sorvete ao ver que tem crianças sob o guarda sol, desfila com o carrinho e encosta bem na frente da família. A venda é certa...O cheiro do espetinho de queijo é insuportável. O vendedor sabe disso, mas é imune ao cheiro de tanto conviver com ele. Você tá com a latinha na mão, conversando ou olhando tranquilamente para o mar, vem a pergunta: aí doutor, tá vazia? Você responde que não. O cara dá uma olhada no corpo da sua mulher e sai devagarinho, babando...Não se desespere, daqui a poucos segundo vai chegar outro, com a mesma conversa...A conversa com os amigos tá legal e lá vem o cara que vende cinzeiro de madeira. Caracas prá que iria comprar um cinzeiro de madeira em plena praia? Então ele te oferece um jogo de fazer caipirinha. Duvido que ele consiga vender alguma peça na praia. Alias, o Procon deveria montar um barraca de atendimento na Martin de Sá. Seria legal ver algum consumidor reclamando dos preços ou da qualidade dos produto oferecidos pelos ambulantes...

Outro risco na Martin de Sá é sobrevôo dos parapentes, que saltam do morro do Farol e descem, justamente, nas proximidades do quiosque Canto Bravo, onde vive lotado de banhistas. A ANAC(Agência Nacional de Aviação Civil)  deveria fiscalizar os pilotos e o local do vôo. Vai que os caras não tem habilitação e a “pista” seja pirata... Pense bem: ali é local para sobrevôo de parapente? Tem piloto que caiu em cima de coqueiro, em cima de prédio e em cima de banhistas...E os surfistas que acham que pegam onda na Martin de Sá. É pura onda, ficam lá para impressionar as menininhas. Os caras não tem como ir pegar onda na Itamambuca ou Maresias, por falta de carona ou grana mesmo, então se jogam na Martin de Sá. Os banhistas, coitados, que se virem...E prá finalizar, o sol na Martin acaba cedo. É que as sobras dos edifícios avançam pela areia da praia...É hora de ir embora...

Outra opção para os caraguatatubenses é pegar a estrada e ir até o Capricórnio, Massaguaçu, Mococa e Tabatinga ou outras praias de Ubatuba. O problema é que ir até esses locais é preciso acordar cedo para evitar o congestionamento no trecho da serra do Getuba. Debaixo de sol forte, leva-se até duas horas para se deslocar de carro do Olaria até o Getuba. Durante o trajeto, vendedores de água e bebidas se alojam nas margens da rodovia. “Olha a água geladinha dois real” ou então “olha a cerva geladinha”. Geralmente, são crianças, colocadas ali por seus pais. Um jeito de tentar evitar a fiscalização da prefeitura. Dá a impressão que estamos chegando ao Morumbi para assistir um clássico, Corinthians e Santos. O som, no último volume dos carros parados no acostamento, também irritam. É sertanejo, axé, funk  e por aí vai. E, os carros que superaquecem bem no meio da pista. Fumaça prá todo lado. Descem todos do carro. Junto vem a bóia, a prancha de surfe, a bola dde futebol, o isopor, a sogra, a mulher e a criançada desesperada para chegar na praia. Alguns carros, quando o trânsito começa a andar, param, só para ver o que aconteceu. Desgraça pouca é bobagem ...A gente vai para a praia para relaxar, não para ficar irritado.Pensando bem, é melhor retornar. Ir para a praia desse jeito, nem pensar...Por isso que muitos caraguatatubenses evitam ir para a praia nesses feriados prolongados de réveillon e carnaval. Deixa os caras de fora aproveitarem a vontade. A gente curte as praias o ano todo...              

Notícias do Litoral Norte

Ilhabela vota reajuste de vencimentos de prefeito, secretários e vereadores.

A Câmara de Ilhabela se reuniu hoje pela manhã para votar os novos vencimentos do prefeito, vice, secretários e vereadores para a legislatura 2013/2016. O salário do prefeito vai passar de R$ 13,5 para R$ 18 mil(33%); secretários de R$ 8 para R$ 10 mil(25%) e vereadores de R$ 3,9 para R$ 6 mil(62%). 

Ubatuba reajusta passagem de ônibus urbano

A Prefeitura de Ubatuba reajustou em 15% o valor da tarifa de ônibus no município. A passagem passou de R$ 2,70 para R$ 3,13, tornado-se a mais cara da região. A empresa Verde Bus é quem opera na cidade e justificou a necessidade do aumento, alegando reajustes nos preços de combustível e pneus, entre outros iténs. Com o aumento em Ubatuba, as demais cidades da região também devem reajustar suas tarifas, tradicionalmente, acompanhando o valor estabelecidos em Ubatuba. 

Governador Geraldo Alckmin no Litoral Norte

O governador Geraldo Alckmin deve visitar o Litoral Norte no dia 6 de janeiro. Alckmin fará uma visita ao porto sebastianense, cujo projeto de duplicação está sendo elaborado pelo governo estadual. Tudo indica que a ampliação do porto depende da dupçlicaçãoda rodovia dos Tamoios. Caso viaje à região de carro, o governador terá a oportunidade de ver de perto o péssimoi estado da rodovia dos Tamoios e o tráfego intenso de caminhões, a maioria, atendendo ao porto de São Sebastião. 

Contorno de Caraguá a São Sebastião terá audiências públicas em janeiro

Foram marcadas para os dias 30 e 31 de janeiro as audiências públicas para discussão das obras do contorno de Caraguá/São Sebastião. Na ocasião será apresentado o EIA/Rima( estudo de Impacto Ambiental e o Relatório de Impacto Ambiental) das obras previstas pelo DER e Dersa. No dia 30 a audiência será em Caraguá, às 17 horas, no Teatro Mário Covas. No dia 31, a audiência será em São Sbastião, no mesmo horário, no teatro sebastianense.    

Cachoeira ganha deck para observação de pássaros em Ilhabela

O Parque Municipal das Cachoeiras ganhou um deck para a observação de aves com uma vista privilegiada para a Cachoeira da Água Branca, um dos cartões postais de Ilhabela. Com uma área de mais de 80 mil metros quadrados, composta por trilhas e cachoeiras, o Parque abriga belas espécies da Mata Atlântica, além do Viveiro Florestal “Aroeira” que produz mais de 40 mil mudas por ano.Aberto ao público, o parque tem recebido visitantes, em sua maioria alunos das escolas de Ilhabela, para vivências de educação ambiental.O endereço do Parque Municipal das Cachoeiras é Rua José Bonifácio, s/nº,  Água Branca. Mais informações podem ser obtidas pelo telefone: (12) 3896-5737.

Prefeitura define horários para visitar Baia de Castelhanos

A Prefeitura e o Parque Estadual de Ilhabela (PEIB) reforçam o horário de tráfego da Estrada Parque dos Castelhanos, principalmente, por conta do aumento do fluxo de usuários que utilizam o caminho para ter acesso a Baía dos Castelhanos na temporada de verão, cumprindo as Portarias Normativas 71/2008 e 74/2009. Os veículos motorizados só podem circular das 8h às 14h no sentido Perequê-Castelhanos e das 15h às 18h no percurso inverso. Durante a noite o acesso está proibido, exceto em caráter excepcional, mediante justificativa, ou carros da polícia, ambulância, bombeiros e aqueles que exercem função social relevante.

A Praia dos Castelhanos é uma das preferidas dos turistas, por abrigar belezas naturais, tranquilidade e simplicidade, além de proporcionar o contato direto com o meio ambiente. Até a chegada à praia é possível observar fauna e flora exuberantes, além da passagem por um rio.

As portarias foram criadas com o objetivo de oferecer segurança e melhor fluidez no trânsito, levando em consideração o bem estar dos membros da comunidade tradicional caiçara que vive no local e a proteção dos recursos naturais da unidade de conservação.

Os documentos também estabelecem procedimentos administrativos para o uso de veículos no trecho interno do PEIB. Além das normas específicas de tráfego, a velocidade máxima permitida é de 30km/h; não poderão circular veículos de carga cujo peso bruto total estiver acima de quatro toneladas. No caso de comboios de carros “off-road”, os interessados devem pedir autorização com antecedência de 15 dias à administração do Parque. Já as modalidades de “rally” ou “cross” não serão permitidas.

Em situações de más condições de tempo, será impedido o trânsito de veículos sem tração nas quatro rodas e sem pneus apropriados à circulação em terreno acidentado e leito sem pavimentação, bem como o uso de correntes nos pneus. Prestação de serviços aos usuários com a utilização de máquinas ou manutenção só poderão ser efetuados mediante autorização.

Outra exigência diz respeito a poluição sonora e do ar, os veículos não poderão desfrutar de som excessivamente alto e cano de descarga aberto, sem silencioso e sem abafador. Mais informações no telefone (12) 3896. 2585.

Existe algo de novo nas areias das praias do Litoral Norte

Nesta época do ano, arranjar espaço nas areias das praias mais badaladas da região é complicado. Pior ainda, agüentar as ofertas feitas pelos vendedores ambulantes. Olha o milho verde! Olha o espetinho de camarão! Olha a Mega Sena da Virada! O sorveteiro toca uma buzina. O vendedor de queijo qualho, com aquele cheiro insuportável, passa longe, mas a gente sente e fica incomodado. Tem vendedor de chapéu e tudo o que se pode imaginar, a gente, encontra pelas praias. Hoje, quarta-feira, vi algo muito interessante e diferente. Sinal de que existe esperança nas areias das praias. Um grupo de jovem da Universidade Adventista da Bahia promovendo  uma campanha de incentivo a leitura em plena areia da praia Martin de Sá. Eles vendem um livro com mensagens de esperança, um dos artigos relata os mineiros do Chile fique ficaram soterrados em uma mina. A idéia é boa. Você paga pelo livro o valor que desejar: R$ 10, R$ 15 ou R$ 20. O recurso arrecadado é dividido entre os universitários e programas sociais. A jovem universitária, natural de Cachoeiro de São Felix, próximo a Feira de Santana, na Bahia, contou-me que percorreu praias de Ubatuba e que depois das praias de Caraguá, irá para São Sebastião e Ilhabela. Ela disse que não é nada fácil vender os livros e incentivar a leitura nas praias que percorreu. Segundo ela, os banhistas não se interessam muito pelos livros. “Pelo o que estou vendo o pessoal daqui (veranistas e turistas) não é muito chegado a leitura”, afirmou. Por isso, a campanha dos jovens, que passam o dia andando debaixo de sol forte, é exemplar. Se conquistarem um ou outro leitor o trabalho já terá valido a pena. Por enquanto, a campanha desenvolvida pelos jovens, vem sendo a grande novidade nas praias da região.     

Dersa promete fazer da Tamoios "rodovia modelo" no Estado

Reproduzo entrevista concedida pelo presidente da Dersa(Desenvolvimento Rodoviário), Laurense Casagrande Lourenço ao jornal Ovale, desta terça-feira, onde ele fala sobre a rodovia dos Tamoios.

Após prometer por 16 anos duplicar a Tamoios (SP-99), o Estado agora informa que vai transformar a rodovia em uma das mais ‘modernas do país’. É o que afirma o presidente da Dersa (Desenvolvimento Rodoviário), Laurence Casagrande Lourenço, em entrevista concedida a O VALE.
Segundo ele, serão implementados na rodovia recursos novos de segurança como sinalização anti-ofuscante que evita que o farol do veículo sentido contrário prejudique o motorista.
Lourenço afirmou ainda que está prevista a construção de passarelas e barreiras de concreto nas margens do acostamento para evitar que os carros invadam a pista usada pelos pedestres.
O motorista vai precisar de paciência porque as obras que devem durar cerca de 20 meses, até novembro de 2013, vão gerar impactos no tráfego da rodovia como interdições parciais em alguns trechos e mudanças de acessos.
Estimada em R$ 1,05 bilhão, a obra está em fase de licitação para contratação da empresa que executará o serviço --15 empresas entre as maiores construtoras do país estão na concorrência. A nova rodovia será construída ao lado da atual.
Leia abaixo os principais trechos da entrevista concedida por e-mail:

Existe uma data definida para o início da duplicação?
Ainda não é possível estabelecer uma data precisa, pois o empreendimento está em fase de licitação para contratação das empresas que executarão as obras de duplicação.

O tráfego na rodovia vai sofrer intervenções durante o período das obras?
Sim. Será preciso providenciar desvios de tráfego, limitar a velocidade nos trechos de obras, implantar Operação Pare/Siga em períodos de maior tráfego, fazer interrupções em trechos para desmonte de rochas com uso de explosivos, implantar mudanças nos acessos aos bairros lindeiros e controlar e sinalizar a movimentação de máquinas em operação para evitar acidentes. Todos os cuidados para preservar a integridade de moradores nas proximidades dos locais de escavação em rocha (durante a detonação com uso de explosivos) e o dos motoristas serão adotados pela Dersa e DER.

Havia uma proposta de que a Tamoios seria um dos em<MC>briões da nova modalidade de cobrança de pedágio no Estado por quilômetro. Como esse modelo funciona?
Na avaliação da Dersa, a duplicação será uma oportunidade de se analisar a possibilidade de implantar o novo modelo de cobrança de pedágio, o “Ponto a Ponto, com pagamento de tarifa proporcional ao trecho percorrido. Porém, na cabe à DERSA essa definição. O novo sistema, eletrônico, funcionará com a instalação de pórticos (uma espécie de pedágio virtual, sem barreiras e sem cabines de cobrança) com antenas ao longo da via, que fazem a leitura automática de tags (pequenos chips), instalados nos veículos. A cobrança é feita por meio de antenas que identificam as tags. A fase de testes começará em fevereiro de 2012, entra as cidades de Sorocaba e Indaiatuba, em São Paulo.

Como está o projeto de construção dos contornos Caraguá/São Sebastião?
Na proposta, a nova ligação inicia-se em São Sebastião, na estrada Bertioga - São Sebastião (SP-55), nas proximidades da estação de tratamento de Guaecá, e termina em Caraguatatuba, nas proximidades do km 83 da SP-55, desenvolvendo-se entre a malha urbana e a Serra, na região de planície. Esta proposta de ligação viária contempla acesso ao porto de São Sebastião, e à Capela da Enseada, além de novos dispositivos (trevos) com a SP-93 e SP-99. Nesta alternativa de traçado são previstos a execução de túneis visando minimizar impactos ambientais.

Como o Estado vê as obras de duplicação da Tamoios no sentido de importância e desenvolvimento da malha viária e da economia nas cidades do entorno?
A duplicação da Tamoios é estratégica para a logística e infraestrutura e transportes do Estado de São Paulo e de extrema importância para viabilizar a expansão das atividades econômicas. Nesse projeto está inserido o desenvolvimento portuário, com a ampliação do porto de São Sebastião que será alternativa de plataforma para importação e exportação de cargas de alto valor agregado, complementando as atividades do porto de Santos. A necessidade de criação da infraestrutura leva em consideração as perspectivas futuras em relação à produção do pré-sal. Até 2025, confirmadas as expectativas econômicas do pré-sal, deverão ser investidos mais de R$ 200 bilhões na região. Com a duplicação, a rodovia beneficiará diretamente a região do Vale do Paraíba, que destaca como um dos polos mais importantes do Brasil pelo seu centro empresarial exportados, onde a maioria das empresas dos setor está instalada em São José dos Campos, a apenas 120 km de São Sebastião.

Estado estuda implantar ciclovia na pista

A Dersa informou que estuda implantar ciclovia nas margens da Tamoios. Os trechos possíveis de receberem a pista para ciclistas não foram anunciados.
De acordo com o Estado, cada uma das pistas terá 3,60 metros de largura, com acostamentos de 3 metros.
A implantação de ciclovias é um antigo pedido da Prefeitura de Paraibuna, cidade que é ‘cortada no meio’ pela rodovia.

Criminalidade aumenta no litoral norte, segundo balanço estadual

Segundo informa o Portal VNews: Este ano as ocorrências deroubo e homicídio apresentaram dados preocupantes para o Litoral Norte. As quatros cidades tiveram altas nos principais índices de criminalidade, segundo dados da Secretaria Estadual de Segurança  Pública.

As quatro cidades do litoral norte tiveram altas nos principais índices de criminalidade, segundo dados da Secretaria de Segurança Pública. O ano nem terminou e três delas tiveram alta no número de homicídios. Assassinatos Proporcionalmente, Ilhabela foi a que teve o maior crescimento nos casos. Saltou de 1 para 5 assassinatos. 400% de alta. Caraguatatuba registrou esse ano 38 assassinatos, contra 26 no ano passado. Alta de 46,1%. Em Ubatuba foram 19 mortes contra 18 no ano anterior. Crescimento de 5,5%. São Sebastião foi a única que reduziu os índices. De 18 assassinatos, a cidade teve 14 esse ano. Queda de mais de 22,2% nesses crimes. Roubos Mas nos roubos, nenhum município conseguiu ter redução. Em Caraguá esse tipo de crime subiu de 1.631 no ano passado para 1.911. Uma alta de 17,1%. Ubatuba teve índice parecido. Foi de 1.151 roubos para 1.309 nesse ano. Aumento de mais de 13,7% Em São Sebastião os roubos aumentaram de 1.397 para mais de 1.547. Alta de 10,7%. E Ilhabela foi de 628 para 658 casos. Alta de 4,7%.

Bombeiros e guarda-vidas são fundamentais para o Litoral Norte

Os bombeiros e os guarda vidas estão trabalhando como nunca no Litoral Norte. O atendimento tem sido rápido e a atenção dedicada as vítimas tem sido fora do comum. Bombeiros e guarda-vidas são fundamentais para o Litoral Norte nas férias de verão. Acompanhei de perto o atendimento a um acidente envolvendo uma moto e um veículo na noite de natal, no bairro do Sumaré, em Caraguá. Foram eficientes e dedicados, a ponto de sugerirem a vítima que, mesmo sem ferimentos graves, passasse por um exame médico na Santa Casa. Hoje, acompanhei o atendimento dedicado a uma senhora que passou mal na praia Martin de Sá. Prestaram todo o atendimento necessário e em seguida a removeram para o hospital. No dia anterior, foram comunicados de um incêndio nas encostas da Martin de Sá, próximo ao Edifício Hawai, o fogo foi controlado por moradores, mas mesmo assim, o bombeiros retornou a ligação para explicar que havia atendido uma ocorrência mais grave, mas que estavam se dirigindo ao local. Hoje pela manhã, um turista perdeu controle da embarcação e bateu contra pedras na Ilha Anchieta. O helicóptero Águia da PM foi acionado para resgatá-lo. A Capitania dos Portos de Ubatuba vai abrir inquérito para investigar as causas do acidente.De acordo com a Polícia Militar, o condutor da embarcação perdeu o controle e bateu com o veículo nas pedras existente na encosta. Ferido, o homem não conseguiu voltar à terra e precisou ser resgatado pelo helicóptero Águia da PM. O feriado nem começou o bombeiros e os guardas vidas já comprovaram suas eficiências.

Figuras Caiçaras: Vicente Soares cuidava da praia do Garcez e da pedra da Freira.

 

Vicente Soares, nasceu em 1940, no bairro do Massaguaçu, em Caraguatatuba, filho do pescador Antão Soares e dona Osória Soares. Casado com Maria Aparecida Fernandes(Natividade da Serra), teve 09 filhos, sendo 05 homens(01 falecido) e 04 mulheres. Com cerca de dois anos mudou-se com a família para o bairro do Ipiranga. Caiçara nato, desde criança apreendeu a pescar com o pai, seu Soares, também pescador nativo. Funcionário público trabalhou por vários anos em lanchas do governo, levando professores as escolas distantes, onde o acesso só era possível pelo mar. Participou juntamente com seu pai no socorro às vitimas da catástrofe de 1967. Em 1979, mudou-se com a família para a praia do Garcez, onde fica a pedra da Freira. Tinha um carinho muito grande pelo local, que procurava manter sempre limpo. Alertava os turistas sobre os locais mais seguros para nadar e pescar. Foi técnico de futebol por vários anos, defendendo o time do Bairro Ipiranga, onde em 1982, por uma fatalidade do destino perdeu seu filho Eduardo Fernandes Soares, de 18 anos e quase morreu. A Kombi que levou o time do Ipiranga para um amistoso em Salesópolis, sofreu um acidente nas proximidades de Roseira. Das três pessoas que viajavam na frente do veículo, apenas Vicente sobreviveu, após passar  vários dias em coma. Trabalhou então em diversas escolas públicas, auxiliando os professores na secretaria, fazendo muitas vezes, papel de inspetor de alunos. Mas, continuava sempre a atividade da pesca. Em 2000 deixou a escola do Tinga e foi prestar serviços no Cartório Eleitoral, onde se aposentou em 2006. Faleceu em outubro de 2008, de câncer na bexiga.

Prefeituras adotam novas medidas para o verão 2012

As prefeituras do Litoral Norte adotaram algumas medidas para melhorar a vida das pessoas que residem e que pretendem curtir o verão a beira mar. O objetivo é conter abusos como som alto, estacionamento irregular, ambulantes clandestinos, cobrança pelo uso de mesas e cadeiras a beira mar, entrada de ônibus clandestino de turistas de um dia e venda de bebidas para menores de idade. Em Caraguá, a prefeitura proibiu o estacionamento de veículos nas areias das praias; em São Sebastião, a prefeitura proibiu que hotéis, pousadas, bares e quioesques espalhem cadeiras e mesas pela praia para uso exclusivo de seus clientes; em Ubatuba, a prefeitura exige medidas de higiene pelos ambulantes. Segndo levantamento feito pela Folha de São Paulo o som alto tem sido a maior reclamação por parte de moradores, veranistas e turistas que frequentam a região. A fiscalização ficará a cargo das prefeituras, fiscais de trânsito e Policia Militar. A infração é considerada grave, além de multa, o carro poderá ser apreendido. O estacionamento nas areias das praias de Caraguá também prevê multa de R$ 564 e sete pontos na carteira de motorista. O estabelecimento que vender bebidas com álcool para menores será multado em R$ 1745 e poderá ser fechado pelos fiscais. Tudo isso, no entanto, vai depender da fiscalização eficiente por parte das prefeituras. Se as administrações, aumentarem o número de fiscais, as medidas serão importantes, caso contrário, tudo vai ficar apenas no papel e na boa vontade dos prefeitos...      

Feliz Natal: Amir, Mônica, Ardeshir e Ariam.

Esta mensagem de Natal tem como objetivo mobilizar as pessoas de bem e sensibilizar as autoridades brasileiras e inglesas. Amir é um iraniano, casado com uma brasileira, chamada Mônica, natural de Caraguatatuba. Os dois se conheceram no Japão, casaram-se e tiveram um filho, Ardeshir, hoje com 13 anos. Mudaram-se para o Irã, onde viveram dez anos. Tiveram o segundo filho, Ariam, hoje, com 8 anos. Há dois anos, a família mudou-se para Londres. No início deste ano, resolveram vir morar no Brasil, em Caraguatatuba. O governo inglês e o governo iraniano, fizeram restrinções. A família contratou um advogado de Caraguatatuba, para interceder junto a embaixada brasileira. Após alguns meses, a embaixada conseguiu que Mônica e os filhos viajassem para o Brasil. Amir não conseguiu autorização para viajar com a família. Para piorar a situação, os iranianos invadiram a embaixada inglesa no Irã, o que obrigou o governo inglês a retirar todos os seus cidadãos daquele país. Em contrapartida, o governo inglês, fechou a embaixada do Irã, em Londres. O conflito entre os dois países prejudicou a família de Amir. O passaporte dele sumiu da embaixada do Irã em Londres. Sem passaporte, Amir não pode viajar ao Brasil para conviver com sua família. Amir não quer ir para o Irã, porque teme, que se retornar ao seu país de origem, dificilmente, conseguirá um novo passaporte e, principalmente, poderá viajar para o Brasil. Mônica e os filhos Ardeshir e Ariam vêem o pai apenas pela internet. A família, dividida, sofre. Por isso, neste natal, decidi postar esta mensagem. Natal é para reunir as famílias. Não, para desunir. Imagino a tristeza e o sofrimento de Amir, Mônica, Ardeshir e Ariam. Imagino a noite de natal: a mulher sem o marido e, os filhos, sem o pai. Porque, simplesmente, dois países não se entendem. Vai ser um natal virtual. A meia noite, na hora da ceia, as famílias do mundo todo estarão reunidas, em plena felicidade. A família de Amir vai se abraçar virtualmente. A internet reunirá a família de Amir. Vejo lágrimas de tristeza: nos olhos do pai, da mãe e dos filhos. Triste situação em plena noite de natal. A embaixada brasileira poderia intervir pela situação de Amir, que tem mulher e filhos brasileiros. Gostaria que todos aqueles que receberem essa mensagem pudessem distribuí-la para seus amigos internautas. Acredito que ela poderá parar no e-mail, site ou blog de alguém influente, que sensibilizado pela situação da família de Amir, possa acionar as autoridades brasileiras. Quem sabe, com a ajuda de Deus e dos homens de bem, a família de Amir poderá estar unida na ceia de natal de 2012. Feliz natal Amir, Mônica, Ardeshir, Ariam e para todos vocês.  Que Deus nos ilumine...   

Figuras Caiçaras: Professor Alaor Xavier Junqueira, mestre e espírita

       Alaor foi um dos responsáveis pela reconstrução de Caraguá, após a catastrofe de 67.

 O professor Alaor Xavier Junqueira, nasceu em Porto Alegre, no Rio Grande do Sul, em 13 de setembro de 1924, mas seu coração sempre foi caraguatatubense. Ele chegou à cidade em 1967. acompanhando sua esposa dona Jupyra Dias de Campos, que tinha sido nomeada para dar aulas na Escola Estadual Adaly Coelho Passos. Dois meses após a chegada do casal, ocorreu a tragédia, que quase acabou com cidade. Devido as fortes chuvas, as encostas desabaram e provocaram a morte de mais de 200 pessoas. Milhares ficaram desabrigados. Alaor atuou como poucos na ajuda as famílias desabrigadas. Seu trabalho mereceu reconhecimento do Estado que o indicou para dirigir o ERC(Escritório de Recuperação de Caraguatatuba). Alaor foi querido e admirado como professor, como técnico de futebol e espírita. Tinha muita preocupação com os jovens e por isso, orientava e estimulava todos eles para a prática esportiva. Não recebia qualquer tipo de remuneração como técnico de futebol. Fazia tudo por prazer, muitas vezes, deixando a família em segundo plano. Era um verdadeiro "paizão" das crianças e jovens. Muito deles, não seguiram outros caminhos pela vida, graças as orientações do professor Alaor. Ele foi também o responsável pela implantação do ginásio  noturno, no Adaly Coelho Passos. Em seus últimos anos de vida, trabalhou na Sudelpa. Dos seus sete filhos, Alaor, Henrique, Jupyra, Mário, Luzjoara, Luciana e Francisco Juliano, apenas Juliano, o caçula, nasceu em Caraguá, mesmo assim, todos os demais continuam convivendo com nossa cidade. A família conta hoje com 5 netos e 20 bisnetos. O professor Alaor morreu jovem, aos 55 anos, em 21 de junho de 1979. Em reconhecimento ao seu trabalho como professor, o Estado designou seu nome à escola estadual do bairro do Travessão.

As corujas do Chico Freire uma atração turística em Caraguá

Quem circula pela avenida Castelo Branco, nas proximidades do Restaurante Valentin, ao notar uma coruja no telhado da casa em frente, para prá olhar atentamente. E, indaga, como uma coruja permanece ali, imóvel, por tanto tempo? Turistas e veranistas param para fotografar. As corujas do Chico Freire se transformaram em atração turística. Afinal, como as corujas foram parar ali, naquele telhado? Elas, as três aves, que na verdade são de gesso, cumprem uma missão das mais interessantes: espantar os pombos que infestavam o telhado do Chico.  A iniciativa deu certo que está sendo utilizadas por outras pessoas, que também enfrentam problema com os pombos em suas casas.

Chico conta que os pombos viviam fazendo sujeira- as fezes entopem os condutores de água e transmitem doenças sérias. E, também, os barulhos dos pombos,incomodavam e muito. Como resolver o problema? A primeira opção foi fechar todos os buracos do telhado, para evitar que ali, os pombos se alojassem e fizessem seus ninhos. Chico gastou R$ 250, mas a solução não resolveu o problema. Os pombos continuaram em seu telhado. Chico foi então consultar especialistas. Indicaram o uso de um tubo com gel contendo um produto que incomoda as aves e até mesmo o uso de semente de urucum. Chico não aceitou as sugestões por entender que o gel e a semente do urucum poderiam afetar a saúde ou até causar a morte das aves.

pessoas param para tirar fotos

Pela internet, Chico ficou sabendo que na Itália os pesquisadores responsáveis pela manutenção dos museus e monumentos históricos utilizavam um aparelho que emite uma frequência sonora que impede a aproximação dos pombos. O equipamento custava muito caro e Chico optou em procurar algo similar aqui no Brasil. Encontrou um aparelho, mas desistiu de comprá-lo porque ele afugentava os pombos e outras aves. Ainda na internet, Chico Freire, descobriu que os pombos tem medo de águias, gaviões e corujas. Ele procurou na cidade algumas dessas aves em gesso. Encontrou as corujas em uma casa de artigos religiosos. Comprou três, gastando cerca de R$ 100.

Colocou as corujas no telhado e os pombos sumiram. Alguns dias depois, lá estavam os pombos novamente. Pensou ele, a experiência não deu certo...Chico percebeu que como as corujas não se movimentavam, ficavam imóveis, os pombos  também perceberam isso. Pombo não é bobo não...Chico  pensou, pensou e decidiu prosseguir com a experiência. Ele pensou numa “rabiola” de pipa e instalou elas como falsas penas nas corujas. Com o vento as falsas penas se movimentam e “dão vida” as corujas. Resolveu o problema... As corujas, além de solucionarem o problema do Chico Freire, se transformaram em atração...   

Zona Verde-Azul entra em vigor nesta terça, em Ilhabela

O sistema de estacionamento rotativo “Zona Verde-Azul” começará a vigorar novamente a partir desta terça-feira (20/12) e prossegue até 26 de fevereiro, diariamente das 14h à meia-noite, nas principais ruas da Vila, o Centro Histórico de Ilhabela. A fiscalização será feita pelos agentes de trânsito da Prefeitura. O período máximo de estacionamento contínuo para uma mesma vaga é de três horas.

O valor do bilhete é de R$ 2, por uma hora, que poderá ser obtido nos principais estabelecimentos comerciais da Vila e também na Secretaria da Cultura. É franqueado o estacionamento pelo prazo máximo de dez minutos e são desobrigados do pagamento do bilhete os veículos oficiais da União, Estados, Distrito Federal e municípios, incluindo autarquias e fundações públicas. Também estarão isentos os veículos de empresas concessionárias de serviço público quando em efetiva prestação de serviço; veículos de emergência; e as motos, desde que estacionadas nos locais destinados.

Segundo o diretor de Trânsito, Marcelo Santos, a Prefeitura disponibilizará funcionários para orientar os condutores sobre o sistema e para informar os locais de venda dos cartões.

Confira as ruas da Vila onde haverá Zona Verde-Azul:

- Rua da Padroeira até a Rua Benedito Cardeal Sobrinho

- Rua Santa Teresa

- Rua Dr. Carvalho

- Rua Washington Luís

- Rua Benedito Cardeal Sobrinho

- Praça Coronel Julião de Moura Negrão

Mais informações pelo telefone: (12) 3895-1530, na Divisão Municipal de Trânsito.

Ubatuba comemora o Dia do Sol

Monumento Trópico de Capricórnio

 Ubatuba, conhecida como “ubachuva” vai comemorar o Dia do Sol. Explica-se: a comemoração é das mais justas e sábias, uma vez que, a cidade é a primeira do hemisfério sul a ser cortada pelo Trópico de Capricórnio, precisamente, às 12 horas do dia 22 de dezembro. A cidade decidiu explorar esse fato com uma série de eventos esportivos, culturais e ambientais. Ubatuba está aproveitando bem seus atrativos turísticos. As atividades ocorrerão na Praça do Capricórnio, onde existe um marco referente a passagem do Trópico de Capricórnio, na avenida 9 de julho, no Itaguá.

Uma simples descarga consome 35 litros de água, segundo a Sabesp

A Sabesp informou que investiu R$ 8 milhões para garantir o abastecimento de água nas cidades da região durante a temporada de verão. A empresa espera atender cerca de 1 milhão de pessoas na virada do ano. Mesmo assim, a Sabesp fará campanha contra o desperdício de água por parte dos consumidores. A Operação Plano Verão começa na segunda-feira, dia 26 e seguirá até a quarta-feira de cinzas. A empresa terá equipes de plantão e adquiriu 48 carros e caminhões, 30 motos e 18 geradores de energia e contará ainda o apoio de 11 caminhões pipa. Segundo a Sabesp, o banheiro consome 78% do consumo de uma residência. Um único banho consome 150 litros de água; escovar os dentes com a torneira aberta, consome outros 25 litros; e dar a descarga, 35 litros. O consumo de água na lavagem do carro consome 600 litros. Em caso de emergência, os consumidores podem ligar para 0800050195.

Obras na Tamoios, nesta época do ano, prejudicam o turismo

Tem coisas que não dá mesmo para entender. O governo tem o ano inteiro para fazer a recuperação da rodovia dos Tamoios ( falei recuperação do piso e não da obra de duplicação, que no trecho de serra nem começou ainda...) mas deixa tudo para a última hora, ou seja, no final de dezembro, quando os veranistas e turistas começam a procurar as cidades de nossa região. As obras, no trecho de serra, obrigam a paralisação do tráfego, o tradicional “pare e siga”, aquele em que quem sobe a serra fica parado, porque sua faixa de direção será utilizada por quem desce e vice-versa...Hoje, plena segunda-feira, no período da tarde, a espera chegou a meia hora e o congestionamento foi enorme,  Os turistas, veranistas e moradores da região ficaram p---- da vida. Afinal, porque não fizeram o reparo antes, nos meses anteriores, tradicionalmente, de menor movimentação na Tamoios. Parece que fazem de propósito, justamente, para encher o saco dos motoristas e desanimar os turistas e veranistas. O governador Geraldo Alckmin, talvez, nem saiba, como estão queimando seu filme aqui na região. O DER deveria planejar melhor suas obras. E tem mais, filas e filas de caminhão subindo a serra, todos carregados com produtos provenientes do porto de São Sebastião. As carretas, além de prejudicar o piso da rodovia, causam muita lentidão no tráfego. O porto também deveria programar melhor a chegada de suas cargas e disciplinar o tráfego de caminhões, ou seja, que as carretas utilizem a Tamoios, em horários de menor movimento, talvez, pela madrugada. Alguém precisa por ordem nas coisas aqui no Litoral Norte...Do jeito quer tá desanima moradores. turistas e veranistas. Imagine quando triplicarem o movimento no porto sebastianense. A Tamoios ficará um caos, mesmo com as  obras prometidas pelo governo do Estado...        

É preciso aumentar a fiscalização nas praias...

A imagem é muito triste e comum nas praias de nossa cidade e região: na manhã de domingo, sol forte, decidi dar um mergulho na Praia  Martin de Sá. Molho os pés, jogo uma água no corpo, para saber a temperatura da água e me benzo para o mergulho merecido. Quando olho para as ondas, ainda pequenas, noto a presença de peixes mortos boiando. Parei e dei uma olhada no trecho da praia. Mais peixes mortos boiando. Peixes pequenos, tradicionalmente chamados pelos nossos pescadores de “mistura”. Olho mais para o fundo, em direção ao canal que nos separa de Ilhabela e noto os barcos de pesca. Barcos de arrastro, aquele que passam puxando uma  rede, capturando tudo que vem pela frente. Lembrei da estória de um pescador artesanal: estes barcos de arrastro, vem de outras regiões pescar em nossa área, lançam ao mar os peixes menores, que não possuem valor comercial. Aí penso:  cadê a fiscalização? As autoridades estão (ainda bem...)   restringindo e limitando um montão de coisas para preservar o meio ambiente, como por exemplo, a venda de sacolinhas de plástico nos supermercados, porque, entre  outras coisas,  quando lançadas ao  mar, elas provocam a morte de tartarugas(que as confundem com água viva), mas não estão fiscalizando nada. Agem (as autoridades) como mocinhos, bem intencionados (talvez, penso eu, apenas uma jogada de marketing), mas não vão caçar os bandidos. De que adianta criar leis, medidas, decretos, normas, se não fiscalizam nada...Cadê a Polícia Ambiental? Temos sede em Caraguá e em toda a região. Será que os guardas vivas que desfilam de barcos infláveis, caiaques e Jet ski pelas praias não poderiam dar uma checada no que tá acontecendo? É triste ter que comentar isso, mas, pior ainda, é ficar omisso. E, tem  mais, isso ocorre há dezenas de anos em nossas praias. Quando será que vão levar a sério a fiscalização?          

O SUP, surfe a remo, será a novidade nas praias durante o verão

SUP emoção sobre as ondas

A cada verão surge um novo esporte nas praias do Litoral Norte e se transforma em verdadeira febre. No verão que se aproxima tudo indica que o surfe a remo, conhecido nas praias dos EUA como stand up paddle(SUP) será a grande novidade nas praias da região. Já temos vários praticantes desta modalidade por aqui, mas o esporte ainda não se popularizou como o surfe e o caiaque.  O surfe a remo é simples e divertido. A pessoa fica em pé sobre uma prancha e rema, podendo inclusive, descer as ondas. É um esporte que trabalha os braços, pernas e abdômen. Pode ser praticado no mar, rios, lagoas e represas, independente, da idade e da capacidade física. Em Ilhabela, por exemplo, tem até professor de SUP, A aula custa R$ 100. A prancha, semelhante a do surfe, mas de maior tamanho, custa em média R$ 3 mil. O remo varia de R$ 200 a R$ 1 mil.   

Litoral terá cartilha sobre segurança no Verão

As cidades do Litoral Norte terão um reforço de 1200 policiais civis e militares durante a Operação Verão, período que irá de 26 de dezembro a 22 de fevereiro. Cerca de 2 milhões de pessoas devem freqüentar as cidades da região neste período. Junto com os turistas chegam também assaltantes e traficantes. A PM fez um levantamento sobre os locais com maior índices de criminalidade e vai concentrar o patrulhamento nestas áreas, focando, principalmente, o tráfico de drogas. Nas áreas comerciais e praias a atenção serão no combate aos roubos e furtos. Cada cidade terá uma Base Comunitária Móvel para atender moradores e turistas. Policiais bilíngües também prestarão serviços aos turistas estrangeiros. Um helicóptero Águia será utilizado na prevenção de crimes e casos de afogamento nas praias.  A Polícia Civil contará com 600 policiais a mais no Litoral Norte. As cidades contarão ainda com delegacias móveis. Os crimes contra o patrimônio são a principal preocupação, segundo a Polícia Civil. Em Caraguá, por exemplo, em janeiro deste ano, quando houve maior fluxo de turistas, foram registrados 251 furtos. A média mensal no ano é de 150. Quem for passar as férias no Litoral Norte também vai receber cartilhas das polícias Civil e Militar. São duas cartilhas diferentes. A intenção da PM é alertar para os crimes mais comuns nesta época do ano.
A cartilha também recomenda que o turista evite andar com objetos de valor e dinheiro em locais de fácil acesso.Já a cartilha da Polícia Civil tem caráter educativo. O tema será o preconceito. O informativo terá 12 páginas e irá abordar todas as formas de preconceito e como evitar.”.

Violência
Caraguá concentra metade das mortes
Cidade que receberá maior atenção da polícia durante a temporada, Caraguá é a cidade mais violenta do Litoral Norte. Até outubro, as quatro cidades juntas tiveram 69 homicídios, sendo 36 deles em Caraguá. Para a polícia, a maioria das mortes está ligada ao tráfico de drogas. O furto de veículos na cidade cresceu 102%: de 54 para 116.

Fonte: Jornal Ovale

Figuras Caiçaras: Sinésio, um dos pioneiros na pesca do Juqueriquerê.

Sinésio Vitório Paes, experiente na pesca da tarrafa

Seu Sinésio nasceu em São Sebastião, no Bairro São Francisco, em dezembro de 1925. Ainda muito pequeno, veio morar em Caraguatatuba com seus pais e irmãos. Passaram a residir no Bairro Barranco Alto, sendo então um dos primeiros moradores desde local. Nesta época, segundo seu Sinésio, havia cinco ou seis casas neste bairro, viu cada casa ser construída, assistiu de perto o crescimento do Barranco Alto. Neste bairro, ao lado de sua esposa, Iolanda de Souza Paes, já falecida, criou seus nove filhos. Por volta de 1945, seu Sinésio foi trabalhar na Fazenda dos Ingleses, substituindo seu pai na função de embarcador, pessoa responsável por rebocar os chatões carregados de bananas para o Porto de Santos. Seu Sinésio foi aposentado da Marinha, mas grande parte de sua vida dedicou-se a pesca de tarrafa. Os lugares que utilizava para pescar era a boca da Barra e o Rio Juqueriquerê, no Bairro Porto Novo, onde passava horas pescando tainha e camarão. Com grande modéstia, diz que não se considera um pescador. Porém, foi escolhido, aos 78 anos de idade, por seus amigos pescadores para ser um dos homenageados no Festival do Camarão, em agradecimento ao companheirismo e ao amor para com a pesca artesanal. Já falecido.

Caraguá pode ter maior incidência de raios no verão

           
A incidência de raios nos últimos anos aumentou 550%, segundo estudos do Inpe

Entre os meses de dezembro e janeiro é comum o aumento da incidência de raios no Litoral Norte. Os técnicos dos Elat suspeitam que o aumento na incidência esteja ligada ao fenômeno “El Niño”, ou seja, ao aquecimento acima do normal das águas do oceano Pacífico. Os técnicos, no entanto, sempre aguardam estudos que serão feitos em fevereiro e março para checarem as causas reais do aumento das descargas elétricas no Vale do Paraíba e Litoral Norte.

Apesar do aumento significativo de descargas elétricas na região, não houve nenhuma morte causada por queda de raios no Litoral Norte. O Estado de São Paulo foi atingido em 2010 por 411.500 raios. No Vale do Paraíba foi registrado pelo Elat um total de 56.724 descargas elétricas. Caraguatatuba tem sido a cidade com maior incidência de raios e relâmpagos na região.
A cidade de Caraguá registrou 1046 raios entre 26 de dezembro de 2009 e 26 de janeiro de 2010. O levantamento sobre as descargas elétricas foi feita pelo Elat (Grupo de Eletricidade Atmosférica) do Inpe (Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais), de São José dos Campos. Segundo técnicos do Elat, houve um aumento significativo de raios na região do Litoral Norte.
No mesmo período, entre 26 de dezembro de 2008 e 26 de janeiro de 2009, a cidade registrou 192 raios. Houve um crescimento de mais de 550% no índice de descarga elétrica em Caraguá. Nas demais cidades da região também houve aumento na incidência de raios. Ubatuba registrou 1783 raios entre dezembro de 2009 e janeiro de 2010  (em 2009, apenas 599); São Sebastião, 1196 raios (em 2009, 272); e Ilhabela, 444 raios contra 30 no mesmo período em 2009.
Apesar do aumento significativo de descargas elétricas na região, não houve nenhuma morte causada por queda de raios no Litoral Norte. O Estado de São Paulo foi atingido em 2010 por 411.500 raios. No Vale do Paraíba foi registrado pelo Elat um total de 56.724 descargas elétricas.
Você sabia?
Raio e relâmpago são praticamente sinônimos.
Você sabia?

Raio e relâmpago são praticamente sinônimos. Segundo alguns dicionários, a diferença entre os dois está no fato de que o raio é apenas o clarão proveniente da descarga elétrica entre uma nuvem e a terra, enquanto o relâmpago é, também, a descarga entre duas nuvens. Já o trovão é o estrondo produzido pelas descargas elétricas atmosféricas.

Raio é uma corrente elétrica muito intensa que ocorre na atmosfera com típica duração de meio segundo e típica trajetória com comprimento de 5-10 quilômetros. Ele é conseqüência do rápido movimento de elétrons de um lugar para outro. Os elétrons movem-se tão rápido que eles fazem o ar ao seu redor iluminar-se, resultando em um clarão, e aquecer-se, resultando em um som (trovão).

Relâmpagos ou raios podem ser perigosos. A chance de uma pessoa ser atingida por um relâmpago é algo em torno de um para um milhão. Entretanto, a maioria das mortes e ferimentos não é devido à incidência direta e sim a efeitos indiretos associados a incidências próximas ou efeitos secundários dos relâmpagos.

A corrente do relâmpago pode causar sérias queimaduras e outros danos ao coração, pulmões, sistema nervoso central e outras partes do corpo, através de aquecimento e uma variedade de reações eletroquímicas. A extensão dos danos depende da intensidade da corrente, das partes do corpo afetadas, condições físicas da vítima e condições específicas do incidente.

Cerca de 20 a 30% das vítimas de relâmpagos morrem, a maioria delas por parada cardíaca e respiratória, e cerca de 70 % dos sobreviventes sofrem por um longo tempo de sérias seqüelas psicológicas e orgânicas. As seqüelas mais comuns são diminuição ou perda de memória, diminuição da capacidade de concentração e distúrbios do sono. No Brasil é estimado que cerca de 100 pessoas morrem por ano atingidas por relâmpagos.

Prevenção
-Entre num carro com capota de metal e ali permaneça. Os pneus do carro funcionam como isolantes.
-Evite lugares  descampados (praias,  campos de futebol etc).
-Os raios normalmente procuram pontos mais altos e, nesses lugares,sua cabeça pode ser o alvo. Se estiver em campo aberto, permaneça agachado. Não se deite no solo, pois a terra úmida é condutora de eletricidade.
-Se estiver dentro da água, saia. Não permaneça na praia.
-Se estiver em campo aberto, permaneça agachado. Não se deite no solo, pois a terra úmida é condutora de eletricidade.
-Nas tempestades, evite o mar e as piscinas. Não utilize o celular ou qualquer aparelho de radiocomunicação durante uma tempestade.
-Fique longe de torneiras e canos, pois quaisquer desses objetos podem conduzir eletricidade. Não use o telefone, exceto em caso de emergência.

15 empresas estão aptas para obras de duplicação da Tamoios

A Dersa (Desenvolvimento Rodoviário) considerou 15 empresas aptas a executarem as obras de duplicação da Rodovia dos Tamoios (SP-99). O grupo representa as finalistas entre as 27 empresas que mostraram interesse em realizar o serviço.
As excluídas deixaram de cumprir exigências do edital, mas têm até a próxima quinta-feira para recorrer da decisão anunciada ontem.
Terminado o prazo de recurso, vence a empresa que oferecer o menor valor pelo serviço estimado em R$ 775 milhões. O custo de toda a obra, incluindo desapropriações e consultoria, está orçado em R$ 1,05 bilhão.
Juntas, as empresas finalistas somam 20 construtoras entre as maiores do país, como Odebrecht, Serveng, Andrade Gutierrez. Algumas se uniram em forma de consórcio para concorrer ao serviço que deve começar no final de março de 2012.

Lotes. Segundo o edital, as obras serão compostas de dois lotes --o primeiro, que vai do km 11, em São José, até o km 35, em Paraibuna, e o lote 2, que vai do km 35 ao km 60, ambos em Paraibuna.
Das 21 empresas interessadas no primeiro lote, 13 foram qualificadas. Dessas, 10 também concorrem ao segundo lote. Assim, três participam apenas no ‘Lote Um’.
Do total de 20 que apostaram no segundo lote, 12 estão qualificadas, sendo que duas delas concorrem isoladamente para esse lote.
Hoje, começa a contar o prazo de cinco dias úteis para eventuais recursos.
A próxima etapa é a de análise dos documentos de Metodologia de Execução, que não tem previsão. Concluída essa fase, a Dersa publicará o edital para apresentação de proposta comercial pelas empresas habilitadas.
A duplicação da Tamoios, que opera em pista única em quase todos os seus 80 quilômetros entre São José dos Campos e Caraguatatuba, é uma promessa do governo do Estado há cerca de 16 anos.
Na última quarta-feira, o Consema (Conselho Estadual do Meio Ambiente) concedeu autorização prévia para o início da obra que deve ser concluída no final de 2013. O governo do Estado estima que a duplicação gere 900 empregos diretos ao longo de dois anos.
Pelo projeto, uma nova pista será construída ao lado da atual e contempla apenas duas mudanças de traçado na rodovia. A primeira é na curva da Rosa Mística, que terá seu raio ampliado do lado oposto de quem está se dirigindo ao Litoral Norte. A segunda ocorre na ponte entre os kms 26 e 28.
Principal acesso às cidades do Litoral Norte, a estrada recebe hoje cerca de 12 mil carros por dia. A previsão é que o tráfego diário supere os 30 mil veículos em 2035. Estudo da CNT (Confederação Nacional do Transporte) põe a Tamoios como a pior estrada do Vale.

EMPRESAS HABILITADAS
Lote 1
1. Consórcio Construcap (construtoras Heleno & Fonseca)
2. Consórcio Planalto Carioca (construtoras Christian - Nielsen e Cetenco Engenharia)
3. Consórcio CBM-VIA (construtoras Barbosa Mello e Via Engenharia)

Lote 2
4. Construções e Comércio Camargo Corrêa
5. Galvão Engenharia

Lote 1 e 2
6. Construtora OAS
7. Mendes Júnior Engenharia 8. Consórcio Litoral Norte (construtoras Delta e Sobrenco)
9. A.R.G.
10. Andrade Gutierrez
11. Consórcio Desenvolvimento Litoral Norte (construtora Cowan e EIT Engenharia)
12. Constran Construção
13. Consórcio Tamoios (construtoras Noberto Odebrecht e Serveng Civilsan)
14. Construtora Queiroz Galvão 15- Consórcio Encalso S.A

Valor
A duplicação está estimada em R$ 775 milhões, toda a obra e desapropriação é de R$ 1 bilhão

Fonte: Jornal Ovale

Dersa reforça travessia São Sebastião-Ilhabela

A partir de amanhã(sexta-feira), a Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S.A) vai reforçar as travessias entre São Sebastião e Ilhabela, com 100 vagas a mais para os motoristas até o dia 26 de fevereiro. (Fonte Ovale)

Com o FB-25, atualmente a maior embarcação do sistema de travessias da empresa, passa para 297 o número de vagas oferecidas. A ideia é reduzir para 90 minutos o tempo de espera pelas embarcações, que no verão passa de duas horas.

Segundo o diretor de operações da empresa, João Henrique Poiani, 405 mil veículos devem fazer a travessia durante todo o verão.

O número representa aumento de 4% em relação ao mesmo período de 2010, quando 390 mil motoristas passaram pelo local.

“Vamos somar a FB-25 às cinco embarcações que já estão trabalhando, e depois analisar se iremos mantê-la.”

Durante a alta temporada são feitas 150 viagens por dia de segunda a quinta-feira, 25% a mais do que em dias comuns.

Paralisações. A travessia de São Sebastião é a mais longa, com percurso de 2.400 metros, e a que mais sofre com os efeitos dos ventos e das marés, por ser em mar aberto. Em função disso, com frequência os fortes ventos na região paralisam os serviços.

Para tentar reduzir as paralisações, a Dersa informou que contratou um estudo de ventos e marés pelo IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas), que irá reavaliar a influência dos ventos nas embarcações.

Segundo a empresa, se o estudo for aprovado, poderá reduzir as paralisações em função da velocidade dos ventos em São Sebastião e Ilhabela. As embarcações funcionam 24 horas por dia.
 

Assembléia aprova Região Metropolitana do Vale e Litoral

A Assembleia Legislativa aprovou ontem, por unanimidade, o projeto de lei que cria a Região Metropolitana do Vale do Paraíba e Litoral Norte O texto da RMVale deve ser encaminhado hoje ao governador Geraldo Alckmin (PSDB) para sanção. Com isso, a expectativa é que a RMVale comece a ser operacionalizada até abril. ( Fonte Ovale)

Estrutura. A RMVale nasce com o objetivo de integrar o planejamento regional nas 39 cidades do Vale e Litoral. Trata-se de um instrumento político que cria um Conselho Deliberativo, composto pelos 39 prefeitos da região, 39 representantes do Estado, mais um membro da Assembleia Legislativa, que discutirá melhorias comuns à região, com o poder de destinar verbas.A RMVale também contará com um Conselho Consultivo, formado por representantes da sociedade civil, que poderão direcionar demandas ao grupo deliberativo, e com uma Agência, entidade a ser criada para viabilizar a aplicação de recursos.Na esfera mais prática, a RMVale possibilitará, de imediato, a unificação das ligações com custo local em toda as 39 cidades do Vale (fim do DDD), aumento do teto de financiamento do programa Minha Casa Minha para R$ 170 mil (hoje de R$ 80 mil nas cidades pequenas).“Em 2001, quando o Carlinhos Almeida (PT) fez a proposta, nos parecia uma utopia. Em 2007, a Frente Parlamentar (em Defesa do Vale) assumiu a discussão e fez um novo projeto, que também ficou parado. Então, este é um momento histórico”, disse Marco Aurélio de Souza (PT).


Definição
O que é uma RM?
A Região Metropolitana é uma ferramenta criada pelo Estado para discutir questões que afetam um determinado grupo de cidades com integração territorial e econômica

Agência
Executora
Ao virar RM, o Vale vai ganhar uma agência para implementar projetos e obras que estimulem o desenvolvimento da região e solucionem problemas comuns das 39 cidades

Suporte
Conselho e Fundo
A agência terá um conselho gestor, formado por representantes das 39 prefeituras do Vale e do Estado, e um fundo para captação de verbas públicas ou de instituições financeiras (inclusive internacionais)

Vantagens
Ganhos imediatos
A mudança trará ganhos imediatos ao Vale, como a eliminação tarifa de DDD para ligações entre as cidades da RM e a elevação do teto de financiamento do programa Minha Casa, Minha Vida

Prestígio
Mais peso político
Em médio e longo prazos, a criação da RM também garantirá o aumento de repasses estaduais e federais para investimentos no Vale, além de permitir um planejamento conjunto para questões como ocupação urbana e transporte público e ampliar a força política da região