Teatro: uma experiência interessante na minha vida cultural e profissional

             Teatro é uma experiência importante na formação cultural e profissional

Os jovens e adultos devem aproveitar as oportunidades oferecidas pela Fundação Cultural de suas cidades para fazer teatro. Um bom ator pode seguir carreira de muito sucesso, mas para jovens e adultos, o teatro pode também colaborar e muito na formação social, cultural e profissional. Digo isso, porque tive uma experiência interessante com o teatro quando fazia faculdade de jornalismo.

Poderia ter seguido a carreira de ator e quem sabe, com sucesso. No entanto, optei em abandonar a oportunidade que tive. Talvez, na época, não estivesse o preparo adequado para seguir em frente. De qualquer maneira, a experiência que tive foi fundamental, em todos os sentidos, principalmente, na minha formação como jornalista.  

Como Chicó na peça de Suassuna.

 Entrei para o teatro sem querer. Estudava na FIAM-Faculdades Integradas Alcântara Machado, em São Paulo. Em 1980, duas colegas, hoje, renomadas, as jornalistas Cristina Poli(TV Globo, Band e Cultura) e  Izabel Cristina(trabalhou na sucursal da TV Globo, em Nova Iorque) foram fazer um teste e insistiram para que eu também fizesse.

O diretor era Wilson Maux, que havia revelado a Lucélia Santos. Comentei com minhas amigas, na época, que aquilo era coisa de fresco.

As duas insistiram tanto que acabei fazendo o teste e aprovado. A peça que seria apresentada no circuito universitário de São Paulo e Rio de Janeiro. era o Auto da Compadecida, de Ariano Suassuna. Seria uma de suas primeiras montagens em São Paulo. Os cenários foram feitos pelo renomado J.C.Serroni. Acabei me dando bem e ficando com o segundo papel mais importante da peça, fazia o Chicó, um contador de causos, um mentiroso ingênuo que inventava histórias, um verdadeiro narrador popular.

Cristina Poli, fazia o personagem do Palhaço; Alexandre Oliveira, era o João Grilo; Izabel Cristina, o Frade...

Estreamos com casa cheia no teatro da própria faculdade e numas das inúmeras apresentações, recebi no camarim, a visita de um diretor de teatro. Ele estava com um problema sério para resolver: o ator principal de sua peça(Raymundo de Souza) iria gravar uma novela na Bahia, era Rosa Baina, da TV Bandeirantes e ele precisava urgentemente encontrar um substituto. E, tinha escolhido, justamente, eu...



Chicó e João Grilo



O diretor, se não me falha a memória, Carlos Meceni, do Grupo Teatral Mamão de Corda, da Cooperativa Paulista de Teatro, iria encenar uma peça baseada no livro O que é isso companheiro?, do jornalista Fernando Gabeira.  Eu faria três personagens: um preso político, um travesti e outro papel que não me lembro agora. Graças a insistência de minhas amigas e do diretor Wilson Maux, acabei aceitando o convite. O problema era que precisava fazer laboratório e passamos uns vinte dias trancados em um sítio, sem poder sair.

Como eu estava acostumado com fins de semana na praia, aqui em Caraguá, agüentei o que pude, mas um dia não deu mais. Pedi ao diretor para me liberar no fim de semana que precisava visitar minha família. Ele não gostou muito, mas acabou me liberando com a promessa de que retornaria aos ensaios na segunda-feira. Nunca mais dei as caras...

Não me arrependi, mas a experiência foi muito importante para mim. Muitos anos depois, em 2007, assumiria a direção do Teatro Mário Covas, em Caraguá, outra ótima experiência em minha vida.

          

Figuras Caiçaras: Mauri Diniz, um dos maiores empresários de Caraguá

Mauri Diniz: empresário da construção civil, hotelaria, locação e revenda de veículos e da comunicação. Um empresário que ajudou o desenvolvimento de Caraguá.

 

Mauri, em passeio pela Russia.



Mauri Ferreira Diniz foi um dos primeiros empreendedores de Caraguatatuba. Morreu jovem, aos 59 anos, em 20 de julho de 2010. Mauri, conhecido como o “mineirinho”, era uma pessoa simples, de pouco estudo, mas de uma visão empresarial impressionante. Suas iniciativas, na construção civil, atraiu inúmeros empresários para a cidade. Mauri foi sem dúvidas nenhuma, um dos maiores incentivadores do desenvolvimento comercial e empresarial de Caraguatatuba.

Nasceu na cidade de Cristina, em Minas Gerais, no dia 6 de maio de 1951, filho dos agricultores Argentino Diniz Ferreira e Geni Guedes Ferreira. Mudou-se para Maria da Fé, onde trabalhou na roça.Veio para Caraguá, ainda jovem, em 1972. Começou por aqui vendendo batatas para alguns restaurantes e bares. Dormia numa velha kombi, onde transportava as batatas. Percebeu que poderia fornecer mais produtos e foi trabalhar como motorista no Cerealista Silva, do seu Joaquim, pai da Betinha  (esposa do Martinho,  proprietários dos Supermercados Silva-Indaiá e Silva-Sumaré), cuja loja ficava na rua Santa Cruz. 

Em 1975 decidiu se fixar definitivamente em Caraguá. Avaliou que havia espaço para mais mercados na cidade e montou com sua irmã Áurea o mercado Beira Mar, na avenida Altino Arantes, onde hoje está a JR Embalagens. Em 1978, criou a Construtora MMDiniz e começou a investir na construção civil. O primeiro prédio o Maria da Fé, na avenida Castelo Branco, foi homenagem a sua cidade de origem. A partir daí, não parou mais. Investiu na orla da Martin de Sá.




Homenageado pela ACIC em 2009

 Foram construidos por ele, inúmeros prédios, entre eles, o Perola, San Diego, Itaparica, o Caraguá Shopping, o Profissional Center. Montou uma imobiliária, investiu no Center Trevo e abriu uma concessionária Fiat, a Marfiauto. Partiu para o ramo da hotelaria, montando o Hotel  Cocanha, na praia da Cocanha. Gostou do ramo e abriu em São José dos Campos, um hotel de primeiro nível, que colocou bandeira Othon. Partiu para novos investimentos, desta vez, em locadoras e revendas de veículos, com filiais no Vale e Litoral Norte.

E, montou com o Marquinhos Nadib, a Caraguá FM, emissora de maior audiência em toda a região, gerenciada pelo Ricardo Mazzey. Mauri era realmente um visionário. Viajava pelo mundo em busca de novos negócios. Apesar do pouco estudo, entendia de economia e do mercado financeiro, como ninguém. Não esbanjava dinheiro, pelo contrário, sempre foi uma pessoa muito simples, apesar de ter muitas posses. Adorava viajar para conhecer nvos mundos e oportunidades de negócios.

Casado com a médica Leonor Diniz, tinha três filhas: Michelli, Luciana e Fabiana, uma família que mantinha simplicidade e carinho pelos amigos. Adorava receber os amigos em sua cobertura na Praia Martin de Sá, nas festas de reveilon ou nos churrascos, realizados aos domingos. Tinha uma relação de verdadeiro amor pelos irmãos, cunhados e sobrinhos e, principalmente, pela mãe dona Geni. Era difícil vê-lo triste ou reclamando da vida. Sempre foi um lutador.

Foi político. Eleito vereador de 97 a 2000, também ocupou a presidência da Câmara de Caraguá. Nos últimos anos de vida,manteve uma forte relação com o PT Partido dos Trabalhadores), graças a amizade que mantinha com o deputado Carlinhos Almeida, de São José dos Campos. O PT do Vale promovia reuniões em seu hotel.

Mauri, nos dias de folga, gostava de caminhar. Subia correndo o morro do Santo Antonio, pelo menos duas vezes por semana. Curtia academia e principalmente, jogar frescobol nas areias da praia Martin de Sá. A sunga vermelha, o boné na cabeça e a raquete em sua mão direita, o Mauri, ali, recuperava as energias. Após o jogo, uma porção de lula e uma cervejinha gelada no quiosque Canto Bravo, do Ari. Isso era rotinha todos os domingos...

No dia 27 de agosto de 2009 fomos juntos a um show do Roberto Carlos, promovido pelo Boni, dono da rede Vanguarda. O show muito especial e para poucos. Após o show fomos para o hotel jantar e ficamos até tarde da madrugada conversando, Mauri, eu, minha mulher Cláudia e sua filha Luciana. No ano passado, estive várias vezes com ele, mas eram conversas rápidas. Mauri vivia correndo, agilizando sua loja em São Sebastião. Fiquei um bom tempo sem ter notícias dele. Pelo telefone, ele contava que estava fazendo uns exames em São Paulo, mas que não era nada grave. Não vi mais o Mauri. Levei um choque muito grande, quando soube da gravidade de sua doença. Mauri cuidava do corpo e da saúde como ninguém, além disso, bebia apenas socialmente e não fumava. Procurei dar solidariedade e apoio à família, mandei mensagens prá ele, mas infelizmente, ele acabou falecendo. Deixou muitas saudades...e um exemplo de amor pela cidade, que deve ser seguido pelo nosso empresariado...

Figuras Caiçaras:Matheus,combateu a malária e foi duas vezes prefeito

                 Prefeito Matheus conquistou muitos benefícios para Caraguá



Prefeito Matheus, acompanhado por Boneca.



Antônio Augusto Matheus nasceu na cidade do Rio de Janeiro aos 8 de dezembro de 1913, filho de Manuel Augusto Matheus e de Maria Estrella. Ele chegou à Caraguatatuba em de 1945, ano em que foi transferido de Monte Aprazível, estado de São Paulo, onde trabalhava como funcionário público do serviço de profilaxia da malária, hoje SUCEM, para combater a malária.

Ele chefiou o serviço de saneamento, com aterro, tratamento de focos de mosquito transmissor da doença malária, que na época, era quase uma epidemia na cidade. Juntamente com Irineu Meirelles, Benedito Sivério Santana (Santaninha) e tantos outros companheiros, como o Pereira Neto e Fioravanti Paschoalin, foram os grandes responsáveis pelo total extermínio da terrível endemia da Malária que atacava impiedosa Caraguá nos anos 30 e 40.

 Na década de 40 e 50, teve participação das mais ativas no Esporte Clube XV de Novembro, quando além de ter exercido a função de presidente, foi também atleta de futebol. Devido a sua atuação nas obras de saneamento e erradicação da malária, Matheus foi indicado pelo deputado Diógenes Ribeiro de Lima, chefe político do Litoral Norte e do Vale do Ribeira, que posssuia casa de veraneio na cidade, a disputar a prefeitura, tendo como vice Altamir Tibiriçá Pimenta. Foi eleito prefeito, no período de 1952 a 1955.

            Em sua primeira gestão, Antônio Augusto Matheus promulgou a lei municipal, aprovada pela Câmara, pela qual o Município doou ao Esporte Clube XV de Novembro, a área  de terreno no então “Sitio do Tatu”. O clube ocupava a área onde está hoje a Praça Diógenes Ribeiro de Lima. Para implantação da praça, o clube corria o risco de ficar sem campo de futebol. O Sitio do Tatu é onde está hoje o estádio quinzista.

        Foi novamente eleito Prefeito deste Município no período de 1960 a 1963, desta vez com Avelino Ferreira como Vice-Prefeito. Como prefeito obteve grandes conquistas para o município, entre eles, a criação do cemitério municipal(1956), a instalação da rede de água para o centro, Prainha, Caputera e Sumaré(1958) e a instalação da comarca(efetivada em 1965, já na gestão de Boneca). Foi responsável também pela criação do prédio da Setur.

            Antônio Augusto Matheus, exerceu também o cargo de Vereador em Câmara Municipal nos períodos de 1956 a 1959 e 1964 a 1967.

          Um outro acontecimento importante para a história do Município, aconteceu na segunda administração de Antônio Augusto Matheus, 1960 a 1963, que foi a criação da Bandeira/símbolo de unidade, prosperidade e grandeza do Município da Caraguatatuba. A Lei nº 381-60, que criou a Bandeira do Município, foi promulgada por ele aos 12 de dezembro do ano de 1960. Em 1963, Mateus pavimentou a avenida Altino Arantes.

            Antônio Augusto Matheus faleceu no dia 29 de junho de 1990, aos 77 anos de idade, no Hospital do Servidor Público na cidade de São Paulo. Como era seu desejo, foi sepultado no Cemitério Municipal de Caraguatatuba. Ele deixou a esposa Maria José dos Santos Matheus e os filhos Silvio, Celso e Antonio Augusto.

São Sebastião ganha um novo hostel: o Mi Casa, Su Casa

Jornalista Raquel Salgado abre Hostel Mi Casa, Su Casa, em Barequeçaba, São Sebastião



Praia tranquila, ideal para banho.r



A jornalista Raquel Salgado, uma das mais renomadas da região, com passagens pela Folha, Globo, Estadão, Valeparaibano, Imprensa Livre, entre outros veículos de comunicação, inaugurou um hostel em Barequeçaba, uma das praias mais bonitas de São Sebastião. O Hostel Mi Casa, Su Casa tem estilo bed and breakfast e é destinado a abrigar casais, famílias e grupos de amigos. A casa oferece muito sossego e privacidade e fica a apenas duas quadras da praia. Além de jornalista, Raquel é vegetariana e praticante de yoga, por isso, o hostel oferece serviços especiais como aulas de yoga, massagem, mapa astral, guias de ecoturismo, roteiros de trilhas e passeios. As reservas podem ser feitas por telefone (012) 97973722 ou por e-mail rasalgado@ig.com.br. A diária para casal custa R$ 80,00.

 Trata-se de um dos primeiros “hostel” instalado na praia de Barequeçaba e tudo indica que terá bastante sucesso a iniciativa de Raquel. Hostel nada mais é do que uma espécie de “abrigo” ou “albergue”, ou seja, um lugar seguro, aconchegante, para abrigar um pequeno grupo de pessoas. É muito comum na Europa, por oferecer serviços de qualidade a preços acessíveis a maioria dos jovens.  A idéia de hostel surgiu em 1909, na Alemanha, com o professor Richard Schirmann, que dedicava parte de seu tempo a criar programas de convivência para seus alunos. De atividades pedagógicas, passou a organizar grupos com os jovens para realizar pequenas viagens de estudos. Foi assim que o prof. Schirmann descobriu a possibilidade de criar uma alternativa para acomodar os alunos, que não fosse apenas o pernoite em hospedarias. Assim teria surgido o  primeiro Albergue da Juventude - HOSTEL, em Altena, Alemanha, no ano de 1912, que funciona até hoje. Em 1932 foi criada a Federação Internacional de Albergues da Juventude - Hostelling International.

                                   

Pesquisa CNT avalia Tamoios como a pior estrada da região.

         Tamoios(SP-99) é apontada como a pior estrada do Vale e Litoral.



Tamoios considerada a pior estrada da região.



Foi divulgada na quarta-feira, dia 26, em Brasília, a 15ª Pesquisa CNT(Confederação Nacional do Transporte) sobre as rodovias brasileiras. A Rodovia dos Tamoios(SP-99) que liga São José dos Campos a Caraguatatuba foi considerada a pior estradas da região pelos técnicos da CNT. O jornal OVALE destacou o assunto na edição desta quinta-feira.

Um total de 17 equipes técnicas da CNT percorreram de 27 de junho a 4 de agosto deste ano, cerca de 93 mil quilômetros de rodovias no país. A pesquisa apontou que 57,4% das estradas foram consideradas regular, ruim ou péssima.

Os técnicos avaliaram a pavimentação, a sinalização e a geometria das estradas, itens que afetam o conforto e segurança dos motoristas e acompanhantes.

A Tamoios, ao longo de seus 86 quilômetros de extensão, foi considerada como péssima, após avaliação do trajeto, estado de conservação e geometria, avaliados como ruins. A pavimentação e a sinalização foram consideradas como regulares.

A situação da rodovia é crítica há muitos anos. Entre 2005 e 2010 o índice de acidentes na Tamoios subiu 145%. O Governo do Estado pretende duplicar a rodovia, por enquanto, no trecho de planalto. A duplicação do trecho de serra depende de projetos e aprovação ambiental.     

Relembrando:

                Rodovia dos Tamoios foi inaugurada em 1935

A rodovia dos Tamoios foi aberta ao tráfego em 1935. Até então o acesso entre o Vale e o Litoral Norte era feito apenas pelos tropeiros, que faziam a continuação da viagem, que terminava em Paraibuna. Os ônibus saíam de São José e iam apenas até Paraibuna. A descida da serra só era possível nos lombos dos burros ou cavalos ou a pé, por picadas, que cortavam as matas e os morros em direção a Caraguá.

A construção da estrada foi iniciativa do capitão Edgard Armond. A idéia, na época, já era aproveitar melhor os recursos oferecidos pelo porto natural de São Sebastião. A Secretaria Estadual da Viação autorizou a construção e o seu traçado em 1932. Foi criada a Companhia Independente de Sapatadores, sob o comando do capitão Armond, para tocar as obras, que começaram por Paraibuna, seguindo em direção a Caraguatatuba. A estrada, no trecho entre Caraguá e o alto da serra, foi concluída em 1935, sendo inaugurada pelo engenheiro Vicente Huet Bacelar.

Ao longo dos anos, a Tamoios recebeu inúmeras melhorias, que acabaram agilizando o acesso entre o Vale do Paraíba e o Litoral Norte.

Em 1957, no Governo Jânio Quadros, a rodovia recebeu pavimentação asfáltica o que melhorou em muito o tráfego no trecho uma vez que nos períodos de chuva a estrada ficava praticamente intransitável. Em 1967, uma tromba d´água destruíu o trecho de serra, que foi reconstruído pelo governo do Estado. Em 1970, novas obras foram feitas ao longo da rodovia. A estrada com 82 quilômetros liga Caraguá a São José dos Campos. O trecho de serra, muito sinuosos tem 16 quilômetros de extensão. Segundo informações do DER a estrada registra um movimento diário de cerca de 5 mil veículos. No período da temporada cerca de 20 mil veículos utilizam diariamente a estrada. Na década de 80, o Estado tentou implantar a rodovia do Sol, um novo traçado entre o vale e o litoral, mas a idéia foi rechaçada pelos ambientalistas. Atualmente, o governo estuda a duplicação da Tamoios e a implantação de pedágios ao longo da rodovia.

Comissão da Verdade deverá esclarecer morte de Benetazzo...

 
               Morte de Benetazzo deverá ser finalmente esclarecida.

Benetazzo estudou em Caraguá.

O Senado Federal aprovou ontem  (quarta-feira,26) a criação da Comissão da Verdade, que irá apurar violações aos direitos humanos entre 1946 e 1988, período que inclui a ditadura militar. A comissão terá dois anos para produzir um relatório, com conclusões e recomendações sobre os crimes cometidos no período da ditadura.

Nas investigações, o grupo poderá requisitar informações a órgãos públicos, inclusive sigilosas, convocar testemunhas, realizar audiências públicas e solicitar perícias. A comissão não terá poderes para punir agentes da ditadura. As investigações incluem a apuração de autoria de crimes como tortura, mortes, desaparecimentos forçados e ocultação de cadáveres, perdoados com a Lei da Anistia, de 1979.

Acreditamos que a Comissão da Verdade deverá esclarecer as circunstâncias da morte de Antonio Benetazzo, ocorrida há 39 anos, na capital paulista. Preso por agentes do DOI-CODI, em 28 de outubro de 1972, por integrar o MOLIPO(Movimento de Libertação Popular), a morte de Benetazzo foi anunciada no início de 1973.

A versão de sua morte sempre foi contestada. Segundo nota oficial emitido pelos órgãos de segurança e publicada em jornais da capital, na época, Benetazzo teria tentado fugir e morreu atropelado por um caminhão. Testemunhos de vários presos políticos garantiam que Benetazzo teria sido torturado até a morte por agentes do DOI-CODI.

A Justiça Italiana já vinha cobrando das autoridades brasileiras os devidos esclarecimentos da morte dele. Esperamos que, agora, com a criação da Comissão da Verdade tudo seja devidamente esclarecido. Benetazzo morreu aos 31 anos de idade, era professor universitário, artista plástico e jornalista.

Benetazzo nasceu em Verona, na Itália, mudou para o Brasil ainda menino. Seus pais Pietro e Giuleta foram comerciantes em Caraguá. Aqui, em Caraguá, Benetazzo estudou alguns anos e foi diretor de grêmio estudantil. Fomos vizinhos na rua Santa Cruz, onde nossos pais possuíam comércios na época. Era muito inteligente, educado e simples. Após a sua morte, seus pais deixaram a cidade e foram para a vizinha São Sebastião. Nunca mais vi seus pais e suas irmãs Nordana e Itália.

Em 2008, a escritora e novelista Maria Adelaide Amaral inspirou-se em Benetazzo, entre outros amigos, para produzir a mini-série da TV Globo, “Queridos Amigos”, com Fernanda Montenegro, Denise Fraga e Dan Stulbach. O relator da Comissão da Verdade, senador Aloysio Nunes  Ferreira (PSDB), foi amigo e companheiro de Benetazzo no período em que ambos combateram a ditadura.     

Figuras Caiçaras: Oswaldo Luiz de Mello, o "China".

                                        China: Uma vida dedicada ao esporte

 

China e sua esposa Rute



Oswaldo Luiz de Mello, o China, dedicou boa parte de seus 56 anos de vida aos esportes. Desde criança praticava atividades esportivas: basquete, natação, futebol de campo e de salão. Seu maior sonho era jogar no futebol profissional, mas a sua baixa estatura, jamais lhe possibilitou concretizar seu sonho, apesar de ter sido um goleiro de grande elasticidade e agilidade. Era um verdadeiro “gato” no gol.   China jogou futebol até os 44 anos de idade.

Ele nasceu em São Paulo, mas com cerca de um ano de idade veio morar em Caraguatatuba. Seus pais Oswaldo Pimenta de Mello e Ildete Freire de Mello foram proprietários da ServMinas Ltda, uma loja que vendia fogões e eletrodomésticos na região central da cidade. Seu Oswaldo foi um dos primeiros contadores da cidade. China estudou no Colégio Interno São Joaquim, em Lorena, colega de classe de outro “China” que ficou mais famoso: jornalista Juarez Soares. Retornou à Caraguá e passou a ajudar os pais no comércio. O colegial ele concluiria anos mais tarde, no Módulo.



China na porta do comércio de seu pai.



Ainda jovem, atuou como goleiro no XV de Novembro e como atleta defendeu a cidade nos jogos regionais, abertos do interior e inter-estâncias. Atuava no futebol e no basquete. Nesta época, decidiu montar uma empresa de comunicação visual a Letrart, na rua Santa Cruz, onde residia. Fazia faixas, placas e painéis. Em 1984, mudou-se com a família para o bairro do Tinga.



Foi goleiro dos principais times da cidade



No futebol tem duas estórias interessantes sobre o China, relembradas pelo seu filho Paulinho. Uma vez defendendo o XV de Novembro, durante uma cobrança de penalty feita pelo Wagner(Frango com Polenta), China conseguiu espalmar a bola, mas como o chute foi muito violento, a bola quebrou seu braço em duas partes e entrou vagarosamente no gol.

Em 1988, com 44 anos de idade, depois de defender os principais times da cidade entre eles o XV, Indaiá e Poiares, China encerrou sua carreira futebolística em grande estilo: foi o goleiro menos vazado do estrela do Morro, no campeonato da segunda divisão da cidade em que o time subiu para a primeira divisão.  

China trabalhou na CME(Comissão Municipal de Esportes) e ajudou a realizar inúmeros campeonatos na cidade ao lado do Kashiura e do seu Mário Camargo. Foi também presidente da Liga Municipal de Esportes de Caraguá por quatro mandatos, ajudando a fundar as ligas das cidades de Ubatuba e São Sebastião. China era corintiano roxo, além do futebol, gostava de pescar e jogar cartas com os amigos. Era uma pessoa boa e adorava ajudar os amigos.

No final da década de 90 foi com amigos buscar esterco na Fazenda Serramar para melhorar o gramado do centro esportivo municipal. Viu uma mangueira repleta de mangas e resolveu escalar a árvore. Sofreu uma queda de mais de seis metros de altura. A queda afetou seu pulmão. Em 15 de julho de 2000, China faleceu, aos 56 anos de idade, devido a um efizema pulmonar. China deixou a esposa Rute e os filhos Valéria, Márcia, Oswaldo Neto(Chininha),  Eduardo(Dudu) e Paulinho e 15 netos. 

Estado precisa melhorar segurança no Litoral Norte. Urgentemente...

                         Policiamento tem que ser reforçado no Litoral Norte.



Vida tranquila só no mar...



Esta semana deparei com várias blitzes da PM em Caraguatatuba. Preocupado, perguntei a um policial se tinha ocorrido algum seqüestro, assalto a banco ou crime grave na cidade. Recebi como resposta, que tratava-se de uma operação de rotina. Estranhei a resposta, pois raramente, vejo uma blitz da PM na região central, onde tem sido rotineiro os arrombamentos nos comércios e a presença constante de "noinhas" perambulando pelas ruas e calçadas.

Entendi o que estaria ocorrendo, somente depois de ver na TV e jornais, que foi divulgado o novo balanço trimestral da SSP-Secretaria de Segurança Pública do Estado, que apontou um crescimento de 57,14% nos índices de homicídios em Caraguatatuba. Número bastante elevado. Entre janeiro e setembro de 2010. Caraguá registrou 21 homicídios. No mesmo período este ano, foram 33 casos.

Como a região está prestes a entrar na sua temporada de verão tudo indica que os índices de criminalidade terão um acréscimo maior ainda. Por isso, é preciso que o Governo do Estado, aumente o efetivo da PM e da Polícia Civil na região o mais rápido possível. Caso contrário, os turistas e veranistas se afastarão das cidades da região. Insegurança pública, prejudica o turismo.

Estatísticas

Segundo dados da SSP, nos primeiros nove meses deste ano, Caraguatatuba registrou 33 homicídios, 12 tentativas de homicídios, 1 latrocínio, 18 estupros, 135 prisões por tráfico, 324 roubos, 22 roubos de veículos, 1564 furtos e 108 furtos de veículos.

Em São Sebastião, no mesmo período, foram 11 homicídios, 18 tentativas de homicídios, 13 estupros, 56 prisões por tráfico, 188 roubos, 4 roubos de veículos, 1313 furtos e 31 furtos de veículos.

Em Ubatuba, nos nove meses deste ano foram contabilizados 15 homicídios, 8 tentativas de homicídios, 1 latrocínio, 32 estupros, 98 prisões por tráfico, 194 roubos, 12 roubos de veículos, 1075 furtos e 64 furtos de veículos.

Ilhabela, também, no mesmo período, registrou 5 homicídios, 1 latrocínio, 2 estupros, 27 prisões por tráfico, 38 roubos, 1 roubo de veículo, 542 furtos e 23 furtos de veículos.

Rick Scott deve servir de exemplo às nossas autoridades...

                    Turismo no Litoral Norte está à deriva...

Leio na edição da folha desta quarta-feira que o governador do Estado da Flórida(EUA), Rick Scott, quer que o governo federal norte-americano desburocratize o visto para turistas brasileiros. Com a medida, segundo ele, a Flórida deverá receber o dobro de turistas brasileiros. Scott deveria servir como exemplo aos prefeitos e associações comerciais do Litoral Norte.

A Flórida, que tem um PIB de US$n 770 bilhões, possui uma taxa de desemprego de 10%. Em 2010 o estado recebeu a visita de 500 mil brasileiros, que deixaram nos hotéis, comércios e restaurantes US$ 1 bilhão. Scott percebeu que com a desburocratização o número de brasileiros em seu estado pode dobrar.

Porque as prefeituras e as associações comerciais não levam o turismo a sério aqui no Litoral Norte?. Não culpo, apenas as prefeituras, porque elas, na maioria das vezes, atendem as solicitações feitas pelos empresários e entidades de classe, no que se refere a eventos turísticos, tipo festival de surf, festival do camarão e até festival de música evangélica. A questão é que esses eventos podem ajudar o turismo, mas não alavanca-lo em definitivo. Na maioria das vezes, esses eventos atende apenas interesse político e atraem pouca gente de fora da região.

O Litoral Norte não possuí nenhum tipo de estatística oficial referente ao seu movimento turístico. Desconheço qualquer iniciativa nesse sentido. Quantos visitantes recebemos por ano? Qual a cidade de origem? Quanto cada um deles gasta por aqui? O que mais lhe atraem na região? A única estatística que temos acesso é da polícia rodoviária, que a cada feriado prolongado, informa a previsão de carros que devem acessar a rodovia dos Tamoios e, mesmo assim, nem sempre a previsão é correta. Se chover um dias antes, menos gente viaja...

O Litoral Norte não pode e não deve mais viver apenas dos feriados e temporada de verão. Trata-se do litoral que pertence ao Estado mais rico da União. O Estado também deveria investir mais por aqui...Investe? Você sabe o nome do secretário de Turismo do Estado de São Paulo ou o responsável pelo setor? Você sabe quantas vezes ele esteve na região? O governo investe na duplicação da rodovia dos Tamoios, acreditando que isso poderá alavancar o nosso turismo. Duvido!!!. É preciso tratar o turismo com profissionalismo. Não dá pra viver apenas de feriados e temporada de verão.

O Ministério do Turismo divulgou recentemente uma pesquisa onde foi constatado que 50 milhões de brasileiros viajaram a passeio este ano pelo Brasil (apenas turismo interno, outros 28 milhões viajaram para o exterior). O número de viajantes é 10%  maior que o do ano passado.  Acredita-se que no próximo ano haverá um aumento de cerca de 32% de brasileiros em viagens pelo Brasil.

O Ministério do Turismo, com a ascensão das classes C e D, que deverá expandir ainda mais o turismo interno, pretende incentivar ainda mais o turismo doméstico , oferecendo preços atraentes. Vem aí o projeto do turismo social na baixa temporada, que será implantado em março do ano que vem (2012). Tá aí, uma bela oportunidade das prefeituras e associações comerciais do Litoral Norte se mobilizarem para tentar recuperar o atraso do desenvolvimento do turismo em nossa região.

Já comentamos aqui da expansão do turismo com a Copa do Mundo e Olimpíadas. Pelo o que sei pouca coisa tem sido feito. Acredito que, tudo vai depender das eleições municipais do ano que vem. De qualquer maneira, poderíamos começar a investir no turismo local, buscando por parte das prefeituras e associações comerciais uma conversa com o ministro Gastão Vieira para que nossas cidades sejam incluídas no projeto social do ano que vem, que pretende incrementar o turismo doméstico nos períodos de baixa temporada.

Ilhabela tem saído na frente das demais cidades da região. A Ilha investe no turismo de cruzeiros, que eleva a economia local nos meses de novembro a março. Ilhabela já percebeu que é preciso incrementar o turismo o ano inteiro e por isso faz ações de marketing para atrair visitantes também nos meses de baixa freqüência turística. A Ilha tá no caminho certo. As outras cidades é que precisam correr atrás....Antes que seja tarde demais...

Figuras Caiçaras: Eduardo Ferreira, craque no truco e na bola...

                      Eduardo nos deixou cedo, assim como seus irmãos Sinézio, Dinho, Sílvio e Tuíra.  

Eduardo Ferreira, filho da dona Benedita e do seu Avelino Ferreira, irmão do Sílvio, Tuíra, Sinézio, Dinho e do Bira, faleceu aos 59 anos de idade em 2004. Ele, que havia conseguido se livrar da morte ao nascer e quando criança, não conseguiu se recuperar de um câncer e morreu na véspera do natal de 2004, deixando  muitas saudades.

Eduardo nasceu em 09 de fevereiro de 1.946. Ele chegou ao mundo lutando pela vida: nasceu  pré-maturo, com cerca de seis ou sete meses, em parto caseiro. Realizado nas dependências do Hotel Cruzeiro, de propriedade de seus avós. Com o passar dos anos se transformou num meninão, forte e sadio. Mas, o destino lhe pregaria outra peça: quando tinha dez anos, brincava com os amigos e seu irmão caçula, Bira, quando ao correr caiu sobre uma poça de água e teve o abdômen perfurado por um caco de vidro, que expôs seu intestino.  

A situação era grave, naquela época, a Santa Casa não contava com recursos para uma cirurgia. Era necessário transferi-lo imediatamente para a cidade de Taubaté. Chovia muito e seu Avelino conseguiu através de contatos com políticos um teco-teco para fazer a viagem entre Caraguá e Taubaté. O pequeno avião pousou na areia da praia, debaixo de muita chuva. A habilidade do piloto, diante da urgência do caso, levou o episódio às manchetes dos jornais da época: “Voando às cegas para escapar da morte”. Eduardo foi operado e retornou a sua cidade.

Eduardo estudou no Adaly da 1º à 4º série, depois no Thomaz Ribeiro de Lima, onde concluiu o colegial. Mudou-se para São José dos Campos e estudou no Colégio Olavo Bilac, onde concluiu o curso de técnico em contabilidade em 1.969. Como sempre foi bom de bola, nesta época, ele jogou no Esporte Clube São José. Trabalhou na Prefeitura de São José dos Campos, Telesp, Sudelpta e Sabesp. Casou-se em 70 com Eni da Silva Ferreira. O casal teve quatro filhos: Eduardo Ferreira Junior, Alexandre Augusto da Silva Ferreira, Fernando Augusto da Silva Ferreira e Fábio Francisco Ferreira e sete netos: Bruno, Luis Eduardo, Ana Beatriz, Vitor, Maria Eduarda, Luciana Helena e Maria Clara e Luana, uma menina que criou como se fosse sua filha.



Eduardo, Sílvio e Tuíra.



 Eduardo, recebeu alguns apelidos, quando adolescente, como “ cabeça” e “pinto loco”. Sempre gostou de futebol. Era um meia clássico, de futebol bonito e elegante. Em campo, sempre jogava com a cabeça erguida. Atuou pelo XV de novembro, E.C.São José, Indaiá, Poiares e Morro do Algodão. No Indaiá, chegou a receber homenagem após dez anos defendendo o clube, um dos mais tradicionais da cidade. Gostava de jogar truco com os amigos. Chegou a representar a cidade num campeonato estadual, ao lado do inseparável amigo Nersy Amaral.

Em casa, adorava ver futebol na TV e reunir a família para um churrasco. Era um homem simples, sincero e honesto. Morreu jovem, como seus irmãos Dinho, Sinézio, Silvio e Tuíra....que brevemente também terão suas vidas destacadas pelo Blog.





Prefeitura proibirá acesso de carros e motos à Praia Brava

                    Prefeitura vai proibir acesso de carros à praia Brava



Praia selvagem e tranquila.



A Prefeitura de Caraguá, através da Secretaria de Meio Ambiente e Ditran(Divisão de Trânsito), a partir de quinta-feira, dia 27, impedirá o acesso de veículos à Praia Brava, uma das únicas praias ainda selvagem da cidade. A prefeitura também dará início, em breve, a proibição de estacionamento de veículos às praias do centro, Indaiá, Aruan, Cocanha e Mocóca.

A Praia Brava fica a 1,5 quilometro de distância da Praia Martin de Sá. A praia com cerca de 400 metros de extensão é bastante visitada por surfistas e pescadores. Até mesmo praticantes de nudismo frequentam as areias da praia, por ser um local praticante deserto. É que o acesso a praia é feito somente a pé. Os veículos são obrigados a estacionarem num bolsão que fica a uns 200 metros da praia. O local tem rica vegetação nativa da Mata Atlântica e Restinga e é considerado um paatrimônio natural do município. Lá podem ser encontradas as bromélias Caraguatá que deram origem ao nome da cidade.

A decisão da prefeitura em fechar o acesso de veículos à praia Brava é bastante válido. Segundo consta, jipeiros e motociclistas, andavam provocando danos ambientais irreparáveis na praia. Muita gente também vinha jogando lixo e sobras de construção no acesso a praia. Com a colocação de obstáculos, o acesso de veículos e motos será impossibilitado.

A prefeitura, também através da Secretaria de Meio Ambiente, fará na quinta-feira, mutirão de limpeza na trilha e nas areias da praia. Serão implantadas ainda placas informativas com “ecodicas” orientando os freqüentadores a preservar o meio ambiente local.  Acreditamos que a proibição do acesso de veículos será bem aceita pelos moradores e freqüentadores do local.

Fim do estacionamento nas praias.

Segundo informações colhidas pelo Blog a prefeitura pretende iniciar antes da temporada de verão um trabalho de conscientização para impedir o estacionamento de veículos nas praias centrais da cidade. Uma medida, por sinal, há muito tempo  cobrada pelo Ministério Público Estadual. A iniciativa será da Ditran.

A Ditran já se reuniu com diversos proprietários de quiosques a beira mar para tratar do assunto. É bom lembrar que, uma lei estadual proíbe o estacionamento de carros na areia da praia, considerada um bem de uso comum da população.  A prefeitura e a Ditran estão corretas em disciplinar o estacionamento de veículos nas avenidas e nos bolsões de estacionamentos, implantados pela municipalidade na orla.

Segundo informações, a medida será adotada preventivamente ao longo da temporada de verão. Esperamos que aja bom-senso por parte dos comerciantes. Acreditamos que, o fim dos bolsões de estacionamentos, criados em frente e nas laterais dos quiosques, não acarretará nenhum tipo de prejuízo aos comerciantes. Se assim fosse, todos os comerciantes estabelecidos na região central da cidade, acumulariam prejuízos ao longo de todo o ano devido à dificuldade de se estacionar naquela região.    

   

Há 17 anos, golfinho "Tião", era destaque em nossas praias...

                      Há 17 anos, um golfinho, ganhava destaque nas praias de Caraguatatuba



Arquiteta Ana Dias brinca com o golfinho

 No dia 25 de outubro de 1994, um golfinho viraria atração em Caraguatatuba, após atacar dois banhistas na Praia Martin de Sá. Uma das vítimas foi o fazendeiro de Paraibuna, Walter Pereira da Silva, que sofreu fratura em uma das costelas. Segundo relato do bombeiros, na época, um grupo de banhistas havia tentado cercar o golfinho. O animal se irritou e atacou dois banhistas. 

O golfinho, a partir deste dia, viraria assunto mundial. Em dois meses, sempre presente nas praias Martin  de Sá, Prainha e Camroeiro, o golfinho atacaria outros 20 banhistas. A maioria deles, por tentar incomodá-lo. No dia 9 de dezembro, o golfinho faria uma vítima fatal: o banhista João Paulo Moreira, de 30 anos, natural de Espírito Santo do Pinhal, sofreu hemorragia interna após ser atingido pela cauda do animal na cabeça e tórax.

Acompanhei pela Folha de São Paulo a presença do golfinho na região. Eu havia feito reportagens anteriormente sobre a morte de golfinho, por pescadores. Os animais se enroscavam nas redes de pesca e para não perder a rede, eles eram mortos a paulada(remo).  Contabilizei a morte de mais de 25 golfinhos entre janeiro e julho daquele ano.

O golfinho apareceu nas praias de Caraguatatuba em agosto e caiu nas graças da população local, que o apelidou de “Tião”. Pela manhazinha ele podia ser visto na praia do Camaroeiro, talvez, na busca da sobra de peixe(mistura) que era lançado ao mar pelos pescadores do local. No início da tarde aparecia na Prainha e Martin de Sá. Ele ficou tão famosos que além das TVs, Jornais e Revistas nacionais, mereceu destaque, até mesmo, na renomada revista Times(EUA), com fotos de Adriana Coutinho.

Tião desapareceu misteriosamente

O golfinho, conhecido como nariz de girafa, da espécie Tursiops truncatus, tinha 2,60 metros de comprimento, pesava 200 quilos, era macho e da cor cinza. Sua idade variava de 15 a 18 anos. Segundo os estudiosos, o animal teria se desgarrado de seu grupo e permaneceu por alguns meses nas praias da cidade, em busca de comida.

O animal era dócil, desde que, lhe tratassem bem. Inúmeras vezes levei meu filho Lucas, na ocasião com 5 anos de idade, para nadar com o golfinho na Prainha e no Camaroeiro. Também estiveram com o animal, a arquiteta Ana Dias. Quem o tratava com carinho, recebia carinho do golfinho.

Pesquisadores do Ibama e do Cebimar orientaram na época que o golfinho só agredia quando provocado ou atacado. Acontece que os banhistas, na maioria das vezes, alcoolizados, queriam montar nele ou colocar até mesmo garrafa de cerveja em sua boca. Não dava outra, Tião utilizava sua cauda para se defender das agressões. A Prefeitura e o bombeiros fizeram estudos para remover o golfinho das praias da cidade e, até campanha na mídia, para que os banhistas o respeitassem.

Um belo dia, Tião, simplesmente, desapareceu. Comentou-se que ele teria sido morto, atingido pela hélice de um barco. Chegaram a comentar ainda, que o animal teria sido morto por pessoas, a mando de comerciantes, porque sua presença nas praias Martin de Sá e Prainha, estaria afugentando os turistas da cidade. Nunca soube que fim teve Tião, sei apenas, que nunca mais um golfinho passou tanto tempo por aqui...Que pena!!! 

Via Orla

 Memória Caiçara     


José D´Almeida Barbosa teve participação importante no desenvolvimento do comércio.  

José D`Almeida Barbosa, o “zequinha barbosa”, marido da dona Percilia, pai da Maria Angela, do Rubinho, do Silvinho, do Zé Caborelha, da Izilda e da Mércia, faleceu no dia 23 de dezembro de 2006, aos 84 anos de idade. Barbosa foi um dos primeiros contabilistas da cidade e responsável, entre outras coisas, pela criação da Associação Comercial de Caraguatatuba.


Barbosa, Jorge Burihan, Boneca em reunião no XV

Barbosa nasceu no dia 12 de setembro de 1922, em Portugal, na região de Lisboa e veio para o Brasil, com seus pais, ainda criança. Morou em São Paulo, onde jovem, atuou no aspirante do São Paulo F.C, tendo companheiros como Bauer, Rui  e Noronha. Com 16 anos de idade, o jovem craque, que atuava como ponta direita do aspirante do tricolor paulista, teve que deixar o futebol, devido a um problema em uma das vistas.

Barbosa foi trabalhar e estudar. Trabalhou na Arruda Silva, tradicional loja de tecidos da capital  e fez curso de contabilista. Abriu escritório de contabilidade na  região central. Casou-se com Percilia, teve os filhos Mariangela, Rubinho, Silvinho e Zé Caborelha e no início da década de 50, veio para Caraguatatuba, contratado para ser o diretor financeiro da Casa Estrela, onde funcionava na época o único posto de combustível da cidade e uma das maiores lojas da região.


Barbosa começou trabalhando na Casa Estrela

Em 1959, com a desativação da loja, vendeu suas ações e abriu um escritório de contabilidade em uma loja que pertencia ao Carminio Peixoto, situada nas proximidades da Praça Cândido Mota. Seus primeiros clientes foram o Carminio e o Zé Capri. Transferiu seu escritório para vários locais, o ultimo deles, na avenida Anchieta. Foi professor do Colégio Thomaz Ribeiro de Lima e contador da Câmara Municipal, na década de 60.

Barbosa foi presidente do E.C.XV de Novembro; um dos fundadores e presidente da Associação Comercial; e fundador da Associação dos Aposentados da cidade. Ele foi também vereador na década de 70. Em 1994 foi homenageado com o título de Cidadão Caraguatatubense pelos relevantes serviços prestados a nossa cidade.



Barbosa, Burihan, Dacinho, Juca Carvalho, Oscarito em posse da diretoria do XV

Ele teve uma atuação relevante mesmo na sociedade caraguatatubense. Pouca gente sabe,  Barbosa era amigo do então governador Carvalho Pinto, que havia sido seu professor na capital e quando da instalação da comarca em Caraguá, na década de 60, ele foi consultado pelo governador para saber se havia necessidade mesmo da sua instalação.

Outra coisa interessante: Barbosa foi responsável pela instalação da circunscrição de trânsito em Caraguá em 1968. A partir daquele ano, os moradores não precisaram mais viajar para São José ou São Paulo para obter documentos de veículos e tirar carteira de motorista na cidade. Aliás, Barbosa foi também o primeiro proprietário de auto escola em Caraguá. O Zé Comidinha era um dos instrutores da auto escola. A carteira de motorista de Barbosa era a de nº 001, ou seja, a primeira da cidade. 

Barbosa sempre chamou a atenção por usar terno no dia-a-dia da cidade. Era difícil ver as pessoas trajarem terno em Caraguá, nas décadas de 60 e 70, a não ser promotores e juízes. Foi rotariano por mais de 40 anos. Após sua morte em 2006, seu filho, Silvinho, deu continuidade ao escritório de contabilidade com a mesma dedicação e responsabilidade. A família conta com oito netos.      



Nas eleições de 92 candidatos eram identificados por cores

A eleição colorida de 1992: lei impediu candidatos e partidos de pintarem nomes e números dos candidatos nos muros e paredes. Candidatos usaram cores para se identificarem junto aos eleitores. Foi uma situação inusitada e ao mesmo tempo, interessante. Relembre... 

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Trombini, eleito em 92, usou retângulos vermelhos, na propaganda 



A eleição municipal de 1992 foi bastante interessante em Caraguatatuba. Impedidos por uma lei municipal de utilizarem os muros da cidade, os candidatos optaram em utilizar cores para atrair os eleitores. Em vez de nomes e números dos candidatos, os muros ganharam cores vermelha, azul, branca e verde, cada uma delas representando um partido, um candidato.  Não houve tanta poluição visual e os muros da cidade ficaram coloridos.

As cores se transformaram em marketing político dos candidatos. E houve, inclusive, muita criatividade entre os candidatos da época. Jair Nunes (PFL), sãopaulino, usou as cores do tricolor como propaganda política: vermelho, branco e preto. O candidato Antonio Carlos da Silva(PSD) optou pelos tons azul e branco, que segundo ele, sempre lhe trouxeram sorte e felicidade

Sydnei Trombini(PMDB) utilizou retângulos vermelhos em fundo branco. Ele garantiu na época, que os tons escolhidos, homenageavam o então governador Luiz Antônio Fleury Filho. Arlindo Nakane (PSDB) escolheu as cores tradicionais do partido, amarelo e azul.

O PMDB tentou revogar a lei municipal que impediu a propaganda com nome e números dos candidatos nos muros, mas projeto de autoria do então vereador Dúlio Peixoto foi rejeitado pela maioria.  É que a população havia aderido a idéia das propagandas eleitorais utilizarem cores ao invés de nomes e números.

Alguns candidatos chegaram a trajar roupas com as cores da sua propaganda política quando percorriam os bairros na busca de votos.As eleições municipais daquele ano teve como vencedor  o candidato do PMDB, Sydnei Trombini.

   

Maresia

Carros, bikes, celular e tablets exigem cuidados especiais na praia

Maresia, chuva e areia podem causar sérios danos a carros, motos, bicicletas e aparelhos eletrônicos como celular, máquinas digitais, notebooks e tablets utilizados a beira mar. De acordo com o consultor técnico de uma concessionária Volkswagen a maresia, água do mar ou areia da praia podem provocar danos na lataria, motor, sistema de ignição ou módulo de injeção,. Fiação elétrica, bateria e alternador. Quem circula a beira mar precisa redobrar os cuidados. É ideal fazer uma limpeza completa no veículo, tanto na carroceria quanto na parte interna. Na hora de lavar o carro é necessário tomar cuidado para que os grãos de areia não risquem a lataria. Na praia muitas pessoas entram molhadas, por isso lavar os assentos e secá-los é primordial para manter sua vida útil e não estragar a espuma e o tecido.Lavar o motor também é essencial. Mas o serviço precisa ser feito por profissionais. Uma lavagem mal feita pode estragar o motor, pois a água pode penetrar nos conectores e queimar o sistema de ignição ou módulo de injeção. A fiação elétrica também deve ser checada, pois a maresia pode oxidar a bateria e os conectores do sistema de injeção, causando falhas no motor.Outro problema comum do carro que “passa as férias” no litoral está na bateria e no alternador, responsáveis por produzir eletricidade e fazer o carro funcionar. Se chover na praia o problema agrava, pois se a água e a areia atingirem a bateria, o alternador e outras peças do motor elas podem contaminar estes componentes e fazer com que o veículo nem mesmo dê partida. Fazer uma revisão completa no carro depois das férias é essencial para a estética do veículo e para garantir sua vida útil. É um investimento que não custa caro e que pode evitar um grande prejuízo. Na praia é recomendável evitar transitar com o veículo pela areia da praia ou junto a água do mar. É bom também não entrar no interior do veículo com o corpo ou pés cheio de areia. Cadeiras e outros objetos devem ser limpos antes de serem colocados no porta-malas.Os mesmos cuidados valem para aqueles que utilizam bicicletas a beira mar. Sempre que passear em locais com lama, maresia (praia), ou chuva forte é necessário limpar sua bicicleta e relubrificar a corrente.

Cuidados especiais com a bikes

Nunca lave a bicicleta com querosene ou outro solvente, que podem penetrar, retirando a graxa interna dos rolamentos.Nunca usar óleo de cozinha (comestível ) na bicicleta: em hipótese alguma.Não exagere na quantidade do óleo lubrificante (Singer) na corrente - é prejudicial.

1-     Limpe bem a corrente com uma escova ou pincel embebida com querosene, não deixando escorrer para outras partes da bicicleta.

2 - Escove também com querosene as engrenagens próximas à corrente, com cuidado para não deixar entrar no cubo ou no eixo da roda.

3 - Lave a bicicleta com água e sabão neutro com uma esponja suave por causa da pintura . Depois enxague e seque com pano macio.

4 - Seque e limpe as sapatas de freio com thinner ou acetona.

5 - Relubrifique a corrente com duas a três gotas em cada junção de elos da corrente.
 

Equipamentos eletrônicos como câmeras fotográficas, celular e tablets exigem precauções

tablets exigem mais cuidados

Eles são tão comuns à beira-mar como cangas e guarda-sóis. Celulares, câmeras digitais e tablets tomam banho de sol e de areia com os veranistas. Mas quem for levá-los para a orla precisa observar alguns cuidados para não sair de lá direto para uma assistência técnica.

Já que não dá para prescindir dos brinquedinhos tecnológicos à beira-mar, o jeito é protegê-los. Câmera na capinha, depois em uma sacola plástica e tudo dentro da bolsa.

O principal vilão dos veranistas hi-tech é a maresia, fenômeno de rebentação das ondas que lança no ar pequenas gotículas de água com sais marinhos. Como o sal é um ótimo condutor de eletricidade, pode causar curto-circuito nos eletrônicos. De qualquer forma, a umidade, com o tempo, pode estragar o dispositivo, além de causar corrosão ou ferrugem.

Shows

Michel Teló é atração em Caraguá

 

Caraguá terá dois bons shows nesta sexta e sábado (16 e 17/1/2014), lá no Centro de Eventos do Litoral Norte, na praia do Porto Novo: Os Travessos e o músico Michel Teló. As atrações têm entrada gratuita para pista e começam a partir das 23h. O grupo “Os Travessos” é composto por cinco integrantes. Ainda no ano de formação, em 1997, lançou o álbum “Nossa Dança”, que tinha a canção “Quando a gente ama”. A música tornou-se um hit nacional e recebeu o prêmio Crowley Best, como um dos mais executados em todo território nacional. Em 1999, a canção “To te filmando (sorria)”, se consolidou como a mais tocada durante cinco meses. 

Já Michel Teló fará seu último show em Caraguá antes de entrar de férias. O músico promete um show animado, repleto de sucessos como “Ai se eu te pego”, “Amiga da minha irmã”, “Humilde Residência”, “Te amo e open bar” e o hit “Fugidinha”. O cantor ficou conhecido em 1994, como vocalista do grupo Tradição, e depois seguiu carreira solo.  

Os shows de Verão são realizados pelo Governo Municipal de Caraguá, com promoção da Band FM 96,1, produção da Imaginasom e patrocínio da Skol.