Estilista Paty Lee, de São Sebastião (SP), conquista o segundo lugar no Concurso Moda Inclusiva 2026

 

A estilista Patrícia Ferreira Santos, conhecida como Paty Lee, de São Sebastião (SP) conquistou o segundo lugar  no Concurso Moda Inclusiva 2026, realizado pela Secretaria de Estado dos Direitos da Pessoa com Deficiência de São Paulo (SEDPcD), na última quarta-feira(11), na Pinacoteca de São Paulo, centro da capital. A estilista foi premiada com R$ 6.000,00 e brindes. O primeiro lugar ficou com Samuel Riechel, de Franca (SP).

 

A cerimônia reuniu os 20 finalistas da edição e anunciou os vencedores da iniciativa, que incentiva a criação de roupas e soluções voltadas à acessibilidade e à inclusão de pessoas com deficiência.Os projetos finalistas apresentaram propostas que consideram diferentes necessidades no desenvolvimento de peças de vestuário, valorizando aspectos como funcionalidade, conforto, autonomia e estilo. Os vencedores receberam premiações em dinheiro, equipamentos, materiais e oportunidades de capacitação. Além do reconhecimento, a iniciativa contribui para ampliar a visibilidade dos participantes e incentivar novas perspectivas para o setor da moda.

 

O look apresentado Paty Lee, de São Sebastião (SP), reúne jaqueta e calça adaptadas para pessoas que utilizam cadeira de rodas. Entre os diferenciais estão as costas acolchoadas, mangas removíveis, jaqueta conversível em bolsa e fechos magnéticos que facilitam o vestir. A criação também se destaca pelo reaproveitamento de materiais, como ímãs flexíveis retirados de portas de geladeiras descartadas, utilizados na confecção dos fechos adaptados.  

 

Para o secretário de Estado dos Direitos da Pessoa com Deficiência, Marcos da Costa, o concurso reforça a importância de pensar a moda a partir da diversidade e de garantir que todas as pessoas tenham acesso a roupas que respeitem suas necessidades e individualidades.

 

“A moda precisa ser acessível a todos. Quando incentivamos a criação de peças que consideram as diferentes necessidades das pessoas com deficiência, estamos promovendo autonomia, dignidade e inclusão. O Concurso Moda Inclusiva mostra que criatividade e acessibilidade podem caminhar juntas e transformar a maneira como a sociedade enxerga a moda”, destaca o secretário.

 

Peça esportiva unissex e versátil

 

 

O primeiro lugar ficou com Samuel Riechel, de Franca (SP), que desenvolveu uma peça esportiva unissex e versátil(foto acima), voltada a modalidades como ciclismo adaptado, corrida e academia. A criação combina tecnologia esportiva e recursos de acessibilidade, como zíperes destacáveis, mangas removíveis, recortes ergonômicos e elementos refletivos, facilitando o vestir, ampliando a mobilidade e proporcionando mais segurança e autonomia durante a prática esportiva. “Receber esse reconhecimento é muito gratificante. É uma oportunidade de mostrar que a moda pode ir além da estética e contribuir diretamente para a qualidade de vida das pessoas. Espero que esse resultado ajude a ampliar o olhar sobre a importância da inclusão no setor”, afirma Samuel.

“Ficar entre os vencedores do Concurso Moda Inclusiva é uma grande realização. É muito importante ter um espaço que valoriza ideias que unem criatividade, funcionalidade e inclusão. Espero que cada vez mais profissionais pensem em uma moda que contemple a diversidade”, destaca Patrícia.

 

Já o terceiro lugar ficou com Thaís de Lima, de Osasco (SP), que apresentou o maiô “Novos Mergulhos”, desenvolvido para mulheres ostomizadas que desejam praticar natação e outras atividades aquáticas. Inspirada nos movimentos do mar, a peça conta com bolso interno para acomodar a bolsa de ostomia, zíperes adaptados que facilitam o acesso e a higienização, além de uma estrutura modular que permite transformar um recorte lateral em saia, oferecendo praticidade e versatilidade.

 

“Esse reconhecimento representa um incentivo para continuar desenvolvendo projetos que tenham a inclusão como parte essencial da criação. A moda deve ser pensada para todos, respeitando as necessidades e valorizando a individualidade de cada pessoa”, ressalta Thaís.

Concurso Moda Inclusiva

 

Criado pela SEDPcD, o Concurso Moda Inclusiva tem como objetivo promover a inovação e a acessibilidade no setor da moda, incentivando a criação de soluções de vestuário que combinam funcionalidade, conforto, autonomia, acessibilidade e design. Mais do que criar roupas adaptadas, o objetivo é facilitar o cotidiano de pessoas com deficiência, e contribuir para superar barreiras e preconceitos sociais.

 

A ideia é incentivar o mercado a desenvolver alternativas inovadoras que facilitem o cotidiano, ampliem a autonomia e ofereçam às pessoas com deficiência o direito de escolher como querem se vestir, sem abrir mão de estilo, identidade e expressão pessoal.

Vereadora Cassia do PT cobra esclarecimentos da Concessionaria Tamoios sobre 124 acidentes com oito mortes no Contorno Sul

 

A vereadora de Caraguatatuba, Cássia do PT, utilizou a tribuna da Câmara nesta semana informando que encaminhou ofícios ao Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER-SP) e à Concessionária Tamoios cobrando esclarecimentos e providências diante de problemas que vêm preocupando motoristas e moradores do Litoral Norte na Rodovia dos Tamoios.

 

Cássia do PT

 

Uma das cobranças diz respeito ao número de acidentes registrados no Contorno Sul, trecho que liga Caraguatatuba a São Sebastião. Desde a inauguração, em novembro de 2024, foram contabilizados, conforme levantamento apresentado pela parlamentar, C

Diante dos números, Cássia questiona quais medidas de segurança foram adotadas pela concessionária e quais intervenções estão previstas para evitar novas ocorrências. Entre os pontos levantados estão a identificação dos locais com maior concentração de acidentes, melhorias no traçado da rodovia, reforço da sinalização, instalação de dispositivos refletivos e possíveis revisões dos limites de velocidade.

“Não podemos tratar esses números como algo normal. Estamos falando de vidas perdidas e de famílias que sofrem as consequências desses acidentes. É fundamental que os órgãos responsáveis apresentem quais medidas estão sendo tomadas para garantir a segurança de quem utiliza diariamente essa rodovia”, destaca a vereadora.

Fechamentos da Serra Antiga também preocupam

 

 

Outra preocupação apresentada pela parlamentar envolve os constantes fechamentos da Serra Antiga da Rodovia dos Tamoios após acumulados de chuva de aproximadamente 100 milímetros.

Cássia também encaminhou questionamentos sobre as ações da Concessionária Tamoios para prevenir e reduzir os riscos de deslizamentos nos trechos da serra, além de solicitar esclarecimentos sobre como a empresa recebeu e quais providências pretende adotar diante do recente relatório elaborado pela Defesa Civil de Caraguatatuba, que apontou cinco áreas de risco no trecho.

As interdições frequentes afetam diretamente a mobilidade entre os municípios do Litoral Norte, podendo provocar dificuldades no deslocamento de moradores, trabalhadores e turistas, além de impactos no comércio, no abastecimento e no acesso aos serviços de saúde.

A vereadora considera fundamental que sejam apresentados os estudos técnicos, as medidas preventivas e os investimentos previstos para reduzir os riscos de deslizamentos e garantir maior segurança aos usuários da rodovia.

Para Cássia do PT, os dois problemas precisam ser tratados com prioridade pelos órgãos responsáveis. Embora a Rodovia dos Tamoios seja uma infraestrutura fundamental para a integração e o desenvolvimento do Litoral Norte, é necessário garantir que sua operação aconteça com segurança e planejamento.

“Nosso objetivo é cobrar transparência, respostas e, principalmente, ações concretas. No Contorno Sul, temos um número preocupante de acidentes, inclusive com mortes. Na Serra Antiga, temos interdições recorrentes e áreas de risco identificadas pela Defesa Civil. A população precisa saber o que está sendo feito para evitar novas tragédias e garantir o direito de ir e vir com segurança”, afirma.

Integrante da organização criminosa baiana “Bonde do Maluco” é preso em Ubatuba

 

A Operação Sandstorm, coordenada pelo DEIC da Polícia Civil da Bahia, contra uma organização criminosa investigada por tráfico de drogas e lavagem de dinheiro, prendeu ontem, terça(10),  D.L.S., de 21 anos, no Parque dos Ministérios,  em Ubatuba, chegou a Ubatuba nesta terça-feira (10).

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Durante a diligência em Ubatuba, também foi registrada uma ocorrência de tráfico de drogas, pois os policiais encontraram diversas porções de uma substância semelhante à maconha, uma embalagem com material semelhante a dry, além de uma balança de precisão e materiais utilizados para embalar entorpecentes.

A polícia baiana cumpriu 63 mandados judiciais em municípios da Bahia, de São Paulo e do Rio de Janeiro. A Justiça também determinou o bloqueio de R$ 26 milhões vinculados ao grupo. O chefe da organização criminosa, Bonde do Maluco (BDM),  foi identificado como Jadson Gramacho dos Santos e conhecido pelos apelidos "Jal", "Gel" e "Parma", preso ontem no Rio de Janeiro.

MP-SP investiga procedência do lixo internacional descartado irregularmente nas praias paulistas

 

O Ministério Público de São Paulo iniciou uma investigação para apurar a procedência do lixo internacional descartado irregularmente nas  praias do litoral paulista. Resíduos internacionais chegam as praias descartados, supostamente, por embarcações de países asiáticos.  

 

A promotora Flávia Maria Gonçalves, do Gaema de Santos, em recente entrevista concedida para um programa de televisão afirmou que, trata-se de um problema mundial, que somente poderá ser solucionado com uma fiscalização mais eficaz por parte das autoridades brasileiras, proibindo que embarcações estrangeiras continuem poluindo as praias paulistas.

 

O inquérito civil está sendo feito pelo Gaema(Grupo de Atuação Especial do Meio Ambiente) com informações colhidas junto a Ong Ecomov(Ecologia em Movimento), que desde 2017 através do projeto Overboard, monitora resíduos internacionais nas praias paulistas.

 

Nas praias do litoral norte paulista,  a Ecomov conta com o apoio da Ong Piscocoletor, de São Sebastião e do ambientalista Giliard Ferreira, conhecido como o “guardião das costeiras”, de Caraguatatuba, na coleta e cadastro do lixo estrangeiro encontrado nas praias da região.

 

Entre maio de 2025 e maio de 2026, a ong identificou lixo provenientes de 29 países nas praias e unidades de conservação. São Sebastião liderou a quantidade de resíduos internacionais, vindo em seguida, Peruíbe e Bertioga. 

 

No levantamento feito pela ong foram encontrados 705 resíduos internacional em São Sebastião; 599 em Peruíbe; 295, em Bertioga; 126, em Caraguatatuba; e 72, em Ilhabela. 

 

Ambientalista Giliard Ferreira mostra lixo internacional recolhido na  praia do Capricórnio, em Caraguatatuba

 

Entre os lixos internacionais mais recolhidos estão garrafas de água, embalagens de alimentos, caixas de suco e leite e recipientes de desodorantes, inseticidas e selantes químicos, utilizados em reparos náuticos. Segundo a ong, 70% dos resíduos internacionais recolhidos nas praias paulistas tinha origem países asiáticos. 

São lixos provenientes da China, Malásia, EUA, Turquia e Rússia, entre outros países. Segundo o levantamento feito pela Ong Ecomov, 47% do lixo internacional recolhido nas praias paulistas é proveniente da China, 17% da EUA; e, outros 17% da Malásia.

 

Portos

 

A Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística responsável pelo porto de São Sebastião, no litoral norte, explicou que a Norma Técnica 001/2011, que trata das responsabilidades para com resíduos de embarcações pelo cais público do Porto de São Sebastião, regulamenta quais os procedimentos administrativos e operacionais para que essas atividades sejam executadas de forma segura.

 

Segundo a secretaria, a retirada, o transporte e a destinação são realizadas por empresas especializadas, contratadas pelas agências marítimas responsáveis pelas embarcações e cadastradas no porto. E que, por sua vez, o Porto, como autoridade portuária, fiscaliza a retirada de resíduos de todas as embarcações atracadas no porto. O material, não importando de que tipo, precisa ser acondicionado de forma segura ainda dentro da embarcação, para que o transbordo e o transporte até a destinação final sejam realizados sem risco de contaminação externa.

 

Segundo informações extraoficiais, os navios da Transpetro também seguem a mesma norma, ou seja, empresas terceirizadas recolhem o lixo dos navios estrangeiros quando chegam aos terminais e providenciam a destinação aos resíduos. .